 |
|
|
Зарегистрируйтесь или войдите:
|
Или войдите через:
     |
||||||
|
|
|
Студент
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 88
 1
В клубе с 12.03.2009
|
20.08.2009 13:35
В общем, сопливит сальник ШРУСа. Заметил в столице еще, когда масло менял в движке. Уже накрутил 1000 км с ним, маслице потихоньку-полегоньку утекает. Хотел сальник заменить - везде в Чебоксарах говорят - жди три дня. То есть до следующей недели, а мне машина позараез как нужна каждый день и пробег по 200-300 км. Хотел найти масло и подлить, но возникла проблема с точным определением того масла, которое залиавали в трансмиссию. В 2005 году был гарантийный ремонт коробки, в бумажке-наряде написано : "F5 масло трансмиссионное EP 80w90" Пробежал магазины, F5 вроде не увидел, зато есть кастроловская минералка EP 80w90 в литровых канистрах. 1. Вот теперь думаю, если кастроловскую минералку подлить, то не рискую ли я попасть на гемор из-за разных марок? Мож дешевле просто слить старое и заменить на новое, чем экспериментировать? А потом, как сальник придет - просто подлить уже известную марку?  2. Сальник вроде на мою элку-кореянку 1.6 рестайл 2004 года - 43119-28001. Что-то еще требуется при замене? 3. Если я правильно понял, то чтобы слить/залить масло в коробку, нужно снимать защиту, иначе вроде не подобраться к сливным/заливным пробкам? Короче, спасибо всем за советы заранее. 
|
|
