 |
|
|
Студент
Hyundai Elantra 2008
1.6 АКПП
Сообщений: 65
В клубе с 15.06.2009
|
22.06.2009 13:09
Всем добрый день. Понимаю, что вопрос изрядно глуп, но поиск не дал тему, которую я бы хотел прочитать (хотя может быть невнимательно искал).Итак: опыта вождения 0 целых 0 десятых. Учился водить на механике, так что на ней тронуться с места, проехать пару километров для сдачи экзамена смогу (точнее уже смог), а вот за автоматом не сидел ни разу. Интересует именно порядок действий при трогании с места и дальнейшее передвижение. Как я понимаю - необходимо в режиме "Р" выжать тормоз, переключится на режим "D", отпустить тормоз, машина поедет сама и дальше нажимать на педаль газа? Всё остальное с коробкой сделает автомат самостоятельно? В каких случаях нужно переключаться на "N"? З.Ы. Ну вот, я же обещал глупые вопросы 
|
|
...На весь день настроение поднялось!!! 
Спасибо! 
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2003
1.6 АКПП
Сообщений: 375
 1
В клубе с 06.03.2008
|
22.06.2009 13:23
На "N" переключаешся на временных остановках, типа в пробке на светофоре. Ну опять же если приходится стоять достаточно долго. Держа при этом тормоз. Если совсем долго, то проще на "Р" поставить."2", "1" - эти включаешь когда в горку едешь или по очень плохой дороге. "1" еще включаю, когда в гаражах разворячиваюсь, т.е. там где мало места для маневра, что бы случайно перегазовкой в стену не влететь. Ну а так с автоматом никаких проблем. Если планируешь ездить экономично, то не пытайся на автомате резко тапку в пол. Поехать то поедет, но вот расход будет большой. Не знаю как у тебя. Я разгоняюсь медленно, что бы выйти на режим 100 км./ч. - 2 тыс. об. Если сразу тапку в пол, то мозги перейдут на режим - 100км./ч. - 3,8 тыс. об. соответсвенно и расход будет.  *544**
|
|
|
|
Доцент
|
22.06.2009 13:30
Repich, не волнуйся, сядешь и спокойно поедешь, все операции с коробкой проводишь через нажатие педали тормоза, на светофоре просто на тормозе ногу держишь, а ежели подольше то лучше на "Р" поставить, а "N" это вроде как для буксировки больее чем для стоянки или остановки. "Про трогание с места я всё верно написал?" Да правильно |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2003
1.6 АКПП
Сообщений: 375
1
В клубе с 06.03.2008
|
22.06.2009 13:31
Сообщение от Repich
Да, правильно.
Про трогание с места я всё верно написал? Сначала нажимаешь на тормоз, даешь зажигание, отпукаешь ручник. Нажимаешь на кнопку на ручке коробки. Перевожишь с зажатой кнопкой с "Р" на "D". Отпускаешь кнопку. Отпускаешь педаль тормаза. Машина начинает двигаться. Переносишь ногу на педаль газа и... О ЧУДО! Едем! Удачи на дорогах. А вообще посмотри FAQ. Там должно быть написано. *544**
|
|
|
1
|
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2003
1.6 АКПП
Сообщений: 375
1
В клубе с 06.03.2008
|
22.06.2009 13:57
Сообщение от Bender
Согласен, ибо у самого J3. Но принцыпы одинаковые.
mrGraf, на ручке автомата у новой элки нет кнопки....просто педаль тормоза и ручка с пазами....кнопка бывает, если нет пазов. *544**
|
|
|
