Ваша следующая машина?

[Чудик]

26.08.2015 11:15

#1721

Сообщение от Евгеша
Ощущениями, я на россказни не ведусь. Мне показалось, что машину поболе сзади раскачивает, ну и в...

так и есть

[Алексей812]

26.08.2015 11:24

#1722

Сообщение от Евгеша
1,5 млн

это максималка 1,5млн, есть же комплектация за 1,250 т.р.

[Katherine]

26.08.2015 11:30

#1723

@Евгеша, ну, тогда бери i40) мне, наоборот, на тест-драйве Элантра больше понравилась по управляемости - ничего не раскачивало, а в i40 было жестче, и мне страшно было за рулём. В машине должно быть ощущение безопасности. Сейчас как в i40 - не знаю. Если тебе в нём комфортнее - бери его.

[Евгеша]

26.08.2015 11:37

#1724

Сообщение от Алексей812
есть же комплектация за 1,250 т.р.

1,235
плюс коврики, брызговики, сигналка и т.п. еще дополнительно 30к
я же пишу, что 1,2 млн - потолок

Сообщение от Katherine
мне, наоборот, на тест-драйве Элантра больше понравилась по управляемости - ничего не раскачивало, а в i40 было жестче и мне страшно было за рулём. В машине должно быть ощущение безопасности. Сейчас как в i40 - не знаю. Если тебе в нём комфортнее - бери его.

мне комфортно было в обеих, хотя в 40 кресла удобнее) После своей Элки мне показалось, что руль в новых поменьше) а вот по комфорту особо и не отличишь)
Это когда я с Мерса пересаживалась на Элку, вот тогда и казалось все очень непривычным

[Алексей812]

26.08.2015 11:55

#1725

Попробуйте стоимость выбить у них комфортную для вас,стравив 2-3 автосалона,коврики и прочую ерунду сами подарят.сигналка помне ваще безполезная вещь,есть штатная.брызговики насколько знаю уже стоят.

[Katherine]

26.08.2015 12:09

#1726

@Евгеша, это, конечно, мой совет, субъективный, и с ним могут не согласиться, но я бы взяла Элантру на твоём месте, раз тебе в ней практически так же комфортно, как в i40. Взвесь все плюсы и минусы, которые ты определила для себя.

Плюсы Элантры:
- чистокровный кореец;
- надёжность;
- комфорт;
- чуть динамичнее (на 0,7 с до сотни);
- максимальная комплектация;
- компактнее размер при более чем вместительном салоне;
- не нужно переживать, что не хватит денег (надо всегда с запасом рассчитывать, я рассчитывала взять Элантру за 850 тысяч, а отдала за неё почти миллион в итоге).

Минусы Элантры:
- полунезависимая балка сзади (для меня балка предпочтительнее, но я через призму твоих слов пишу).

Плюсы i40:
- повыше класс (не "бизнес", а D-класс);
- многорычажка;
- комфорт.

Минусы i40:
- российская сборка (я бы вообще не решилась себе что-то покупать, к чему наши соотечественники прикасались, сама работаю на производстве, знаю, как все делается);
- поджимает цена - упирается в бюджет;
- сомнительная надежность (жалобы на заклинивание руля во время движения).

Обе машины хороши, но я предпочитаю иностранную сборку и более полную комплектацию. Выбор все равно за тобой) если на i40 сделают хорошую скидку (на Элантры их принципиально не делают), можно рискнуть взять i40. Но если бы я сейчас покупала авто D-класса, то присмотрелась бы лучше к Mazda6 за 1,2 млн, чем к i40, но это уже совсем другая история

[possva]

26.08.2015 16:43

#1727

А я что то в сторону Оптимы смотрю, хотя знаю что ближайшие 2-3 года менять машину не собираюсь, а к тому времени еще что нибудь выйдет. Может Сонату все таки привезут.

@Katherine, А что там на млн то, у меня в максималке 855 +подарок коврики и защита. Или ваши дилеры так кие цены ставят?

[Katherine]

26.08.2015 16:57

#1728

@possva, ваша комплектация 1100000 стоит, где так дёшево продают?

[chernenko]

26.08.2015 17:03

#1729

Сообщение от Katherine
сама работаю на производстве, знаю, как все делается

Зачем вы так работаете...?

[Katherine]

26.08.2015 17:08

#1730

@chernenko, я так не работаю, я как раз это пресекаю, но за всеми не уследить.