J3 Биение руля

[zimbura]

06.11.2008 10:53

#1

Форумчане помогите советом.
Ситуация следующая.
Есть биение руля (скорости 40-60)
Биение не твердое как обычно бывает ,а мягкое (плавное) диапазоны биения достаточно не большие.
На скоростях выше это биение практически не заметно, но есть.
До этого была замена
подшиб. ступицы лево право
Сайлентблок нижний и верхний право лево
Стойка стабилизатора лево право
Тормозные диски
Колодки
Гранаты внутрение право и лево
Резина и диски в норме.(свой шиномонтаж + проверено на другом )
ремни все новые
Что это может быть никак ума не приложу.

в сервисе все говорят что это колёса (колёса менял даже на другие все тоже)

[djserg-minyar]

06.11.2008 11:10

#2

zimbura, Чувак не хочу что б у тя такое было, но была тема про АКПП, типа в коробке дифики бить начало, и на руль собстна отбражало, но так бывает тока на скорости около 120. поисчи по словам поломка АКПП. может и оно, но не дай бог. Три тьфу через лево

[djserg-minyar]

06.11.2008 11:13

#3

Еще могло супорта увести, на автомате греются сильнее, так что ещё как вариант

[zimbura]

06.11.2008 12:22

#4

Сообщение от djserg-minyar
zimbura, Чувак не хочу что б у тя такое было, но была тема про АКПП, типа в коробке дифики бить начало, и на руль собстна отбражало, но так бывает тока на скорости около 120. поисчи по словам поломка АКПП. может и оно, но не дай бог. Три тьфу через лево

Интерсно почитать эту темку (не смог найти в поиске) подскажи где

[djserg-minyar]

06.11.2008 14:15

#5

zimbura, напиши в личку, вечером поисчю, скину.

[zimbura]

09.11.2008 21:23

#6

Сообщение от djserg-minyar
zimbura, Чувак не хочу что б у тя такое было, но была тема про АКПП, типа в коробке дифики бить начало, и на руль собстна отбражало, но так бывает тока на скорости около 120. поисчи по словам поломка АКПП. может и оно, но не дай бог. Три тьфу через лево

речь шла об этом

Люфт в шлицах дифференциала

--------------------------------------------------------------------------------

Начитался тут историй от Biz и мне стало страшно...
Вопщем Акпп с внутренней стороны приводов вверх-вниз имеется люфт, Шрусы в норме, так что получается, что люфт в дифференциале, где именно фиг знает. И масло потеет немного.
Кто знает устраняется это без разбора коробки? Есть ли нормы-допуски по этому люфту? Может и делать то ничего не надо.
Кстати еще на ходу на скорости 40-60 руль качается из стороны в сторону, а на 140 мелкая вибрация... но это, надеюсь, все же рулевые наконечники (с резиной и дисками всё норм.)
У кого еще люфт есть в коробке, может все же это норма, хотя на 10 летнем Пассате, после замены внутренних Шрусов все стояло как вкопанное.

[djserg-minyar]

10.11.2008 06:28

#7

zimbura, аха про это. Надеюсь у тя не то

[зюзик]

10.11.2008 13:56

#8

Сообщение от zimbura
Форумчане помогите советом.
Ситуация следующая.
Есть биение руля (скорости 40-60)
Биение не твердое как обычно бывает ,а мягкое (плавное) диапазоны биения достаточно не большие.
На скоростях выше это биение практически не заметно, но есть.
До этого была замена
подшиб. ступицы лево право
Сайлентблок нижний и верхний право лево
Стойка стабилизатора лево право
Тормозные диски
Колодки
Гранаты внутрение право и лево
Резина и диски в норме.(свой шиномонтаж + проверено на другом )
ремни все новые
Что это может быть никак ума не приложу.

в сервисе все говорят что это колёса (колёса менял даже на другие все тоже)

Может сход-развал нарушился после замены всего вышеописанного?

[zimbura]

10.11.2008 13:58

#9

Все исправлено .
Биение пропало.
Причина биения------

Плохо закручен правый подшибник ступицы.
При монтаже был закручен полностью, (трубой) но был довернут почти на полный оборот. после этого все пропало.

До этого была замена резины и проверка всей подвески с диагостикой коробки.

Итог

После замены ступичного подшибника через малое кол-во времени лучше проверять затяжку гаек.(это рекомендуемо)

Данную инфу нашел в инете.

[djserg-minyar]

10.11.2008 14:00

#10

zimbura, Ну и хорошо что все так хорошо, рад за тя)))