Ремни

[NSI]

11.01.2007 11:59

#1

Сообщение от eska
Зато - мне показалось или на самом деле радиаторы пока не текут?
Или просто уже неинтересно об этом говорить?

Доброго всем дня!

А у меня ремни "свистеть" начали, причем на всех моих машинах и практически одновременно.
Особенно по утрам, во время прогрева.
Может это (как раз) из - за той дряни, что льют, но не при тех температурных режимах...

С Уважением,
Сергей.

[eska]

11.01.2007 12:01

#2

Сообщение от NSI
А у меня ремни "свистеть" начали, причем на всех моих машинах и практически одновременно.
Особенно по утрам, во время прогрева.

+1 в точности так.
А я думал это только у меня.

[UTAH]

11.01.2007 12:26

#3

+2 И у меня свистит. Но периодически. Закономерность не могу выявить. Просил подтянуть на ТО, в декабре - теперь гадаю, подтянули или нет?

[Biz]

11.01.2007 12:31

#4

Сообщение от UTAH
+2 И у меня свистит. Но периодически. Закономерность не могу выявить. Просил подтянуть на ТО, в декабре - теперь гадаю, подтянули или нет?

И у меня свистит, только я связываю это с влажностью, т.к. бы в Ростове - там тоже свистело.

[bobr gls]

11.01.2007 12:49

#5

Коллеги, как вы меня утешили... тоже свистит! Я всё пытаюсь доехать до какого-нибудь сервиса подтянуть, времени нет.

[Колян]

11.01.2007 13:51

#6

Чтобы всех успокоить окончательно - у меня тоже посвистывает, в течение 3-5 минут после запуска двигателя.

[Timm]

11.01.2007 13:56

#7

А у меня ничего не свистит Не люблю когда свистят, примета плохая.

Сообщение от eska
Зато - мне показалось или на самом деле радиаторы пока не текут?
Или просто уже неинтересно об этом говорить?

Плюнь три раза, а то сглазишь еще.

[NSI]

16.01.2007 10:12

#8

Сообщение от NSI
Доброго всем дня!

А у меня ремни "свистеть" начали, причем на всех моих машинах и практически одновременно.
Особенно по утрам, во время прогрева.
Может это (как раз) из - за той дряни, что льют, но не при тех температурных режимах...

С Уважением,
Сергей.

Доброго всем дня!

Для информации....
Вчера отдал "кукурузера" в сервис для диагностики подкапотного "свиста".
Все им объяснил, как и чего и при каких условиях возникает.
У сервисмена возникло сразу два предположения, насчет причин потусторонних звуков, собственно сам ремень и его замена, или ролик автоматического натяжения ремня (у меня ремень не натягивается вручную, а автоматически сам подводится при помощи данного ролика, если ролик изнашивается - то замена).
Попросили оставить машину на ночь, для того, чтобы утром при прогреве произвести диагностику.
Только что была отзвонка из сервиса.
Резюме:
Причину посторонних звуков из подкапотного пространства установить не удалось, по причине отсутствия самих звуков. Т.е. ничего не свистело - вообще.
Это либо "генеральский эфект", или сегодня немного подморозило утром и уменьшилась степень влажности.
Дали совет, поездить, пока "свист" не станет постоянным, или совсем не перестанет тревожить.
Может BIZ прав и это влажность....

P.S.
У школьников, в этой четверти, начались (должны начаться) лыжи. Причем, как многие помнят, это два спаренных урока.
У моего ребенка в лицее, директор ввел новшество, по факту отсутствия условий передвижения на лыжах.
Первая пара проходит в спортзале, играют в различные игры. Вторая пара в свободном классе, с учителем физкультуры, пишут сочинения/изложения по теме "Теоритические основы физического воспитания молодежи". И за это ставят оценки..... Вот ведь как бывает....

С Уважением,
Сергей.

[NSI]

16.01.2007 14:57

#9

Сообщение от Biz
а они на ночь случайно не в помещении оставили машину?

У меня звуки на холодной машине продолжаются.

Доброго всем дня!

Не-а.
Я им все возможные комменты, по поводу обнаружения неисправности - предоставил.
Машину на ночь (по моему совету) оставили под открытым небом, на внутренней охраняемой стоянке. Результат - ноль.
Будем кататься, для более существенного проявления трабла.

С Уважением,
Сергей.

[NSI]

21.01.2007 20:54

#10

Доброго всем вечера!

Вечерело, по карнизу стучали тяжелые капли былой роскоши, в виде снега....
А монотонный голос профессора Беляева вещал о приближающемся (очередном) потеплении....
Завтра днем до +2 и мокрый снег с дождем....
С наступающим вас днем ВОДОЛАЗА!!!
А кто то мне говорил, что лучшее место для ЛАСТ зимой - это антресоли....

P.S.
Сегодня водитель гонял Элу на ТО - 30 000км. По моей просьбе "намекнул" на свист ремней.
Итог:
Под замену все три ремня (ГРМ, ГУР, кондея). Он привез (после замены) старые ремни - все в трещинах, причем на ремнях ГРМ и ГУР трещины достигают половины толщины самого ремня. По словам манагеров, ремни потеряли эластичность и стали очень жесткими, в результате чего образовались такие трещины, с таким пробегом.
Честно говоря для меня это удивительно, чтобы на 30 тыс. менялся полностью комплект ремней. На всех прошлых машинах ремень ГУРа менялся на 70 - 80 тыс.
На "кукурузере" (уже писал) ремень не стали менять (он всего один), но пролили какой - то "гадостью", придающей ремню большую эластичность. Опять - эластичность...
К чему бы это???
Посмотрим, что будет с "Камри" и "Гетцем", тоже подсвистывают...

P.S.1
С Приветом (большим) к Eska!!!
При проведении ТО, обнаружена слабая течь верхней части радиатора.
В заказ - наряде отмечена, рекомендация на замену радиатора и что уже выписан заказ на новый радиатор - ПО ГАРАНТИИ. Это все инициатива сервисменов, сами нашли, сами заказали, меня только уведомили.
Сказали, вызовут на гарантийные работы дня через 2-3, когда придет новый радиатор. Старый выдержал 30 тыс. км.... ДОЛГОЖИТЕЛЬ - ОДНАКО!!!
"+" Волне.
Правда "-" по обслуживанию, больше, чем выше приведенный плюс. Осторожно со звонками в "Волну", по поводу уточнения стоимости работ по ТО, изначально цену занижают (возможно маркетинговый ход по заманиванию клиентов), потом перед фактом ставят и это при обозначенном ранее (после диагностики) наборе работ, моему водителю денег не хватило, пришлось довозить.

С Уважением,
Сергей.