Сообщение от Roman40rus
Не похоже на нормальную работу АКПП.
Вообще то , все АКПП на которых я ездил , работали именно так : при сильном нажатии на педаль газа либо переключаются на пониженную передачу ( в начале разгона) либо только после уменьшения газа - на повышенную .
А если тебе кажется , что раньше при таком же разгоне переключалось на повышенную без сброса газа, то это может говорить об уменьшении мощности двигателя ( то есть для такого же разгона, как раньше, сейчас приходится сильнее давить на газ)
Сообщение от Эсер
Вообще то , все АКПП на которых я ездил , работали именно так : при сильном нажатии на педаль газа либо переключаются на пониженную передачу ( в начале разгона) либо только после уменьшения газа - на повышенную .
Это всё так, суть проблемы в том, что при интенсивном разгоне (кикдаун), когда немного отпускаешь педаль, на высоких оборотах 4,5-5 тыс.,что бы произошло переключение (например с 3 на 4-ю),происходит перегазовка и передача включается с трудом на 5,5 тыс. Причём такого нет с 1 на 2-ю или очень очень редко со 2 на 3-ю.
Сообщение от Roman40rus
происходит перегазовка и передача включается с трудом на 5,5 тыс
А если больше отпускать педаль газа ? Понятное дело , что как только снимается нагрузка с двигателя ( когда отключилась текущая передача) , и если педаль газа выжата, то обороты подскочат. Вот перегазовка и получается.
Помогай машинке - играй педалью газа , как при переключении скоростей на механике.
Тоже самое, пока масло холодное норм переключается, как нагреется так все, прихолится работать педалью, на трассе при резком обгоне не очень удобно, если ехатьмплавно то переключается практически незаметно, масло и фильтр менял, думал что из за двигателя так( у меня дизель) тяга как у паровоза, вот и думал что из за такой тяги акпп не очень соображат что куда, а оказывается это очень распространенная болезнь..
Господа, проблема перегазовок практически исчезла с заменой трансмиссионной жидкости с непонятно какой на оригинал Hyundai ATF SP-3. Будьте внимательны к качеству того что заливаете в свой авто.))
Не хочу создавать новую тему, однако, акпп на j4 уже достала. Ошибок нет,диагностика ничего не показала,уровень масла в норме,но эта зараза то толкается,то нет,иногда слабее иногда сильнее. Причем,особенность, если на педаль газа уверенно жать,то толчки "стандартные" для 4-ступенчатой акпп, а если плавно,то может нехило так пнуть тебя. Куда смотреть?
P.S.- масло в коробке менял дважды. Крайний раз с фильтром. Пробег 140