17.09.2012 10:55
А/м Хендай Элантра J4, 2007 г/в. Решил поменять масло в АКПП на пробеге 90 тыс.
До этого ни разу не менял т.к. обслуживался у официального дилера, который сообщил , что менять надо на пробеге 90 тыс. После окончания гарантийного срока я отказался от услуг официала и приехал в обычный сервис, специализирующийся на корейцах.
Мастер сервиса узнав , что я ни разу не менял масло очень возмутился работой официалов, сообщив, что они обслуживают машины так , чтобы те скорее ломались окончательно и вставал вопрос о покупке новой машины.
Затем поинтересовался нет ли проблем с коробкой. Я сказал, что есть небольшая временная задержка при переключении на заднюю- R. Тут же был поставлен диагноз, что это первый признак того, что коробке скоро хана.
Мастер сообщил, что полностью масло сразу менять не надо т.к. не известно в каком состоянии коробка , а новое масло имеет другую плотность и в коробке может не хватить давления , чтобы чего-то там прижать (не помню чего). Поэтому предложили слить только с низу 3 литра, заменив новым, проехать 2 тыс км и если ничего не изменится в работе АКПП , то приехать для полной замены с промывкой.
В итого получается, что я сейчас заплатил за частичную замену и через 2000 км приеду еще раз менять полностью. Естественно за все это плачу деньги.
У меня вопрос: меня развели? Мастер перестраховался? Или действительно так надо было сделать?
Спасибо кто ответит.