J4 Проблемы, связанные со сцеплением

[диджей]

21.01.2008 17:00

Прошел 15000, сегодня заметил странный свист, сверчек(прям трели высвистывает), в движке, но при нажатии на педаль сцепления исчезает, вывод что то со сцеплением.
При увеличении скорости свист не усиливается. Что может быть ? Мож кто встречался. 3 февраля на ТО. Но что то тревожит.

Отчет о замене сцепления в сборе

[Fr33]

14.09.2009 14:15

#471

Поеду скоро к дилеру, будем разбирать сцепление. Купил уже выжимной, жду как приедет. За работу около 4300 светит, если случай гарантийный, то соотв-но бесплатно. Только сказали почему-то, что выжимной все равно мой будут ставить. Звонил в представительство Хендай, они обещали проконтролировать. Вобщем, либо пан, либо пропал. Подшипник заказал с новым номером за 760 р.
Я конечно надеюсь на гарантийную замену, т.к. симптомы как у всех - свист и вибрация педали (впрочем, пока вибрирует совсем чуть-чуть и не всегда).
Сцепление не насиловал, но доказать это будет сложно. Тут все зависит от дилера и дистрибьютора, как они порешают неизвестно.

[Mafya]

14.09.2009 15:03

#472

Fr33, обязательно отпишись потом че было, как зовут менеджера, че меняли, ну естественно результат. Кстати у тебя вибрация двиги есть? Если есть, спроси у них заодно че за херь и отпишись тоже, а то я тоже в Волгоградском Агате обслуживаюсь,... пока, мож мне инфа от тебя пригодиться. Особо с ними не церемонься, они любят работать когда на них орут на грани мата, как-то наблюдал картину, как там тетку одну динамили, не понял так насчет чего, но она долго и упорно с ними общалась нормально пока нервишки у нее не сдали, тетка с виду наверное бизнесом каким занимаеться или на руководящей должности где работает, короче она так начала орать , причем так грамотно, что весь Агат там начал ее в ж... целовать и бегать вокруг нее, лишь бы она успокоилась, скорей всего она проблему свою порешала 100% Ссат они когда люди нервно себя ведут Удачи.

[Тамбовский Волк]

14.09.2009 16:07

#473

Сообщение от Fr33
Подшипник заказал с новым номером за 760 р.

а мне дилер отказав в гарантийном ремонте предложил заказать детали
подшипник 1350 руб
корзина 3160руб
диск сцепления 3480руб
стоимость работ 4500руб

[Fr33]

14.09.2009 16:13

#474

Сообщение от Mafya
Fr33, обязательно отпишись потом че было, как зовут менеджера, че меняли, ну естественно результат.

Ок.

Сообщение от Mafya
Кстати у тебя вибрация двиги есть?

Что ты подразумеваешь под этим? Повышенную вибрацию? У меня все в пределах разумного, двиг не беспокоит. Поясни поподробнее.
А так они мало что скажут, посоветуют поменять свечи, фильтра, сменить бензин или посмотреть на повреждения подушек двига, другого наверное не дано:)

Сообщение от Mafya
Особо с ними не церемонься, они любят работать когда на них орут на грани мата

Ну это я умею. Только это не всегда помогает. Пока планирую все по-мирному решать, инженер по гарантии меня на это настроил и обнадежил, что ремонт по гарантии возможен, хотя я в это слабо верю, но настаивать на нем буду. Хотя что значит мое "настаивание". Вобще по закону, я курю в стороне с гарантией, а там когда вскроют посмотрят. Там по-любому будет износ и по идее мне откажут, но тогда как мля доказать, что ты не рыжий??

[Fr33]

14.09.2009 16:14

#475

Тамбовский Волк, я вобще корзину и диск не планирую менять, т.к. они наверняка еще побегают, ибо на них нареканий нет. К тому же денег на замену у меня нет. Скорее всего дилер, если ремонт будет за мой счет, будет крутить меня на замену всего. Им лишь бы поменять что-нибудь.

Кстати, инженер по гарантии мне поведал, что рулевая рейка на Элках очень даже ремонтопригодна и может ходить долго. Это так, к слову.

[Mafya]

14.09.2009 17:08

#476

Сообщение от Fr33
Поясни поподробнее.

Ну да, че-то я не подумал, в принципе че ты перечислил, че нибудь из этого влияет на вибрацию, надо наверное самому как нибудь подъехать к ним, пусть смотрят, просто думаю если педаль сцепы вибрирует, то это от повышенной вибрации двиги, а у меня вибрирует и не х..., знаю даже как будет, когда подъеду, посмотрят, поумничают, скажут все в пределах нормы, так и должно быть, подожду наверное пока - когда прям сильно достанет, когда я буду злой и ихние отмазки не прокатят, или когда че нибудь сломаеться, чтоб заодно и то и то

[Snaka]

14.09.2009 18:30

#477

Всем привет из Киева.
Во-первых, большое спасибо Borisovboris и Mafya.
Считаю своим долгом выложить свой отчет.

Я тоже был "счастливым" обладателем сверчка под капотом. Впервые проявилось на 5000. Посвистел тысячу и замолк. На 12000 заново запел . На прошлой неделе не выдержал, перечитал всю ветку обсуждений. Умилялся выдержке некоторых пользователей менять на оф.сервисах выжимные и т.п. Почему люди не умеют (не хотят) искать полезную информацию?

Как уже замечалось, нажав немного на вилку сверху, сверчек изчезал. Идти по пути периодических смазываний я не хотел. Было принято решение использовать вместо пальца пружину.
На выходных раздобыл "возвратную пружину" от ВАЗ и с помощью неё утихомирил вилку. Но расположил пружину я не горизонтально, а вертикально, как показано на фото. Такое расположение пружины, на мой взгляд, наиболее предпочтительно. А именно, пружина не "мешает" горизонтальным смещениям вилки: не растягивается и не сжимается при работе сцеплением, а всего лишь смещается верхняя точка пружины (которая на вилке). Да и крепить пружину к пластику я не хотел. И с трудом себе представлял процедуру натягивания оной через капотный отсек.
Т.о., сняв защиту двигателя, я получил очень удобный доступ к вилке снизу. Добраться туда можно и без ямы, но очко немного играет, когда лицо находится непосредственно под 1,5 тоннами.
С начала думал закрепить нижний конец пружины за отверстие в подрамнике (показано красным на фото), но такой угол наклона пружины мне не очень понравился. Закрепил нижний конец за "уголок" на подрамнике. И дабы пружина не растягивалась так сильно и не "бегала" по вилке, приколхозил хамут на вилку для надежности. За хамут уже прикрепил верхний конец пружины. На фото выделено зеленым.

Итог: "сверчек" изчез ... надеюсь навсегда. Поживём увидим.

Фото 1 - Вид сбоку со стороны левого крыла.
Фото 2 - Вид снизу.
Крассным обозначен один из вариантов установки пружины (мне он не понравился :) )
Зеленым обозначен вариант установки пружины, который на моей Элке.

[Mafya]

14.09.2009 19:18

#478

Snaka, тебе тоже спасибо, теперь я знаю что снизу тоже можно закрепить еще лучше, как я и думал, и голову не надо ломать как, ты все придумал , просто более гиморно у кого защита стоит, но я себе обязательно так же сделаю, как время будет, пласмаска не есть гуд Кстати проехал с пружинкой почти штуку км, даже намека на свист нету, переодически только заглядываю под капот, лицезрею сохранность крепления пласмасового , вот вибрация поддастает, иногда кажеться что вся машина всем кузовом трясеться, блин, что я один из пискунов вилки, такой что ли, с такой виброй, неужели свечи, на подушки не грешу, так не ездил чтоб они порвались, если только как и все Корейское хлипкие такие, масло в Агате у нас всем одно льют, но ведь у родственников не звенит и не вибрирует с этим маслом, бенз- экто, попробую сменить на обычный, мож бадяжут его, он самый дорогой, ну ладно, отвлекся

[Egors]

14.09.2009 19:20

#479

эту пружину придумали сидоводы ...ещё полтора года назад и я тут выкладывал фоточки и описание этой пружины ..

[Mafya]

14.09.2009 19:37

#480

Ну а мы от туда и взяли, точнее с твоего сообщения из этой темы, никто себе не присваивает сие изобретение, просто тему с элантрой поподробнее раскрыли с пружинами и все Тебе брат тоже респект