J3 Крепление номерного знака

[Orion]

21.08.2006 08:30

#1

Речь пойдет о креплении переднего номерного знака, - с задним все в порядке, кроме небольшого дребезжания в момент закрывания крышки багажника, но это легко исправляется приклеиванием рамки номерного знака на двухсторонний скотч. А вот с передним номерным знаком хуже. Площадка под номерной знак выступает и по размеру меньше рамки. Из-за этого возникают всякие вихревые эффекты, за рамкой может скапливаться всевозможный мусор, то же дребезжание, ну, и, наконец, внешний вид страдает. Последнее - само собой разумеется, IMHO.
Бампер имеет достаточно большой радиус, но из-за выступающей площадки просто прижать рамку номерного знака к бамперу не удается. Решение было найдено простое - сделать два выреза в рамке номерного знака слева и справа от центра. После этого рамка замечательно прижимается к бамперу и крепится дополнительными саморезами, затем в рамку вставляется номерной знак. Все вышеуказанные недостатки штатного крепления, таким образом, устраненяются.

[bobr gls]

21.08.2006 11:00

#2

Мысль хорошая, но это тем кто любит лишние дырки в машине делать. Я не люблю. Я некоторое время назад очень хотел найти такой же подрамничек на ложемент как на Лансерах. И номер ровный и сидит крепко.

[Vermin]

21.08.2006 11:52

#3

Идея хорошая, вот только в бампере делать лишние дырки не оч хочется....

[Orion]

21.08.2006 13:41

#4

Насчет ложемента я тоже думал, но когда узнал его стоимость, что-то резко расхотелось ... Насчет лишних дырок ... ну, бампер и так подвергается всяким внешним воздействиям, а поскольку он пластиковый, то проблем с ржавчиной не будет. И потом .... это ведь - билет в один конец, обратно "переделывать" ничего не нужно .... поэтому лишние отверстия не страшны . Но это, как вы понимаете, IMHO, так что ...

[bobr gls]

21.08.2006 16:16

#5

Может быть, огласите стоимость раз узнали? Было бы интересно...

[Timm]

21.08.2006 17:24

#6

Если я правильно понял идею, то вырезы в рамке нужны для уменьшения ее жесткости и беспроблемного сгибания. Одновременно нужно выгибать номерной знак. Знак довольно жесткий, после выгибания не играет, держит форму.
Возникает вопрос, а зачем саморезы и дырки, может просто двусторонний скотч. Выгнутую форму, рамке лишенной жесткости, будет помогать держать номерной знак. Скотч просто будет придерживать всю конструкцию вплотную к бамперу.

[bobr gls]

21.08.2006 17:57

#7

Timm, мягкость номерного знака я испытал на собственном опыте, мне в мой передний номер до замены въезжали 8 раз, один раз я его сам долбанул, так вот, я его выгибал как хотел. Металл оказался очень мягкий. Причём новый знак, который я получил, оказался точно из такого же мягкого металла. Так что знак, ИМХО, достаточно податлив.

[esa]

22.08.2006 12:10

#8

Сообщение от Timm
Если я правильно понял идею, то вырезы в рамке нужны для уменьшения ее жесткости и беспроблемного сгибания. Одновременно нужно выгибать номерной знак. Знак довольно жесткий, после выгибания не играет, держит форму.

А я понял немножко по-другому. Вырез в рамке нужен для того чтоб "пропустить" штатную площадку крепления номера через рамку (чтоб изгиб рамки был минимален).

To Orion: Молодец. Идея замечательная.

[Orion]

23.08.2006 14:34

#9

Совершенно верно, вырезы как раз и позволяют "пропустить" углы штатной площадки и прижать номерной знак к поверхности бампера. На фотографиях это хорошо видно.

To bobr gls: Сейчас я уже не вспомню стоимость этой детали от Лансера (в Рольфе видел), но для себя отметил, что кусок пластмассы не может столько стоить ...

[dachnik]

31.08.2006 22:07

#10

Как только увидел тему, сразу поспешил зарегистрироваться. Сделал это надо заметить не без удовольствия, т. к. считаю ваш клуб серьезным, компетенция и авторитет отцов-основателей лично у меня сомнений не вызывает.
По теме. Крепление номерного знака несомненный ляп со стороны НМК. Автор нашел считаю без излишних затрат средств и времени блестящее решение. Смущает перепад между ровной площадкой под номерной знак и криволинейной частью бампера. Достаточно ли будет толщины рамки. Судя по фото все стыкуется. Завтра же проверим.