J4 3-х кратное моргание поворотником ("вежливые поворотники")

[ZelStar]

29.06.2009 09:07

#1

Господа, разбирающиеся в электронике авто, подскажите
Суть дела такова. На Фокусах есть такая примочка: при неполном включении на левом подрулевом переключателе указателя поворота вместо однократного (как у большинства машин) "мырг" происходит трехкратное "мырг-мырг-мырг" поворотником.
Можно ли внести какие-нибудь изменения в нашу существующую электропроводку (релюху, например, заменить), чтобы достичь какой же работы поворотников. Довольно-таки удобна при перестроении данная фича

[FCZ]

29.06.2009 09:10

#2

Сообщение от ZelStar
Господа, разбирающиеся в электронике авто, подскажите
Суть дела такова. На Фокусах есть такая примочка: при неполном включении на левом подрулевом переключателе указателя поворота вместо однократного (как у большинства машин) "мырг" происходит трехкратное "мырг-мырг-мырг" поворотником.
Можно ли внести какие-нибудь изменения в нашу существующую электропроводку (релюху, например, заменить), чтобы достичь какой же работы поворотников. Довольно-таки удобна при перестроении данная фича

Наоборот, не очень удобно т.к. при обгоне, пока он три раза маргнет, уже успеваешь вернуться на эту же полосу. ИМХО

[stopspid]

29.06.2009 09:17

#3

Сообщение от FCZ
Наоборот, не очень удобно т.к. при обгоне, пока он три раза маргнет, уже успеваешь вернуться на эту же полосу. ИМХО

полнейший бред! очень удобно,и при том для особо привередливых можно не домаргивать,а просто таким же движением рычага остановить моргание.

Не только на форде есть такая примочка,на ОПелях тоже встречается.Это новейшие технологии,без всяких там,хрустов и шарниров.
На зафире например,полностью электро рычаг.

[ZelStar]

29.06.2009 10:24

#4

Господа. На вкус и цвет фломастеры разные (с)
Вопрос в том, как это возможно реализовать у нас?

[serega083]

29.06.2009 10:42

#5

Мне один электрик знакомый такую фичу реализовывал на ж3
Как правильно упомянул stopspid, авто где этот девайс реализован штатно, обладает рычагами для управления светом иного конструктива, нежели как у нас
посему, девайс работал несколько некорректно (первое моргание было зависающим, затем 2 нормальных) и кроме того требовалось очень точно дозировать усилие на рычажок (чтобы не прожать до фиксации в крайнем положении)
Именно иной конструктив управляющих органов закрывает для нас возможность реализовать сабж

[sheriff]

29.06.2009 11:09

#6

Сообщение от FCZ
не очень удобно т.к. при обгоне, пока он три раза маргнет, уже успеваешь вернуться на эту же полосу

3 моргания - примерно 2 секунды.... быстрый ты, однако

[wav]

29.06.2009 12:24

#7

Я просто придерживаю рычаг, не доводя до щелчка.

[djserg-minyar]

29.06.2009 13:01

#8

Сообщение от wav
Я просто придерживаю рычаг, не доводя до щелчка.

аналогично)))

[ZelStar]

29.06.2009 13:43

#9

Так как раз-таки не доводя до щелчка один раз его прижимаешь и отпускаешь - а он выдает три моргания вместо одного
Ну влом мне держать его, влом

[Sander33]

29.06.2009 14:12

#10

ZelStar, ссылка