 |
|
|
Член-корреспондент
Hyundai Elantra 2007
2.0 АКПП
Сообщений: 4,575
 17
В клубе с 09.05.2009
|
27.10.2015 20:20
G4CC два литра,почти такая же система и на айках,на 1,6 и на новых элках.Симптомы,машина киа сид,заглохла на ходу,ошибка P0335 ДПКВ.Замена не дала результата,машина не завелась,нет искры,но ошибку больше не выдавало.Ну в итоге,хозяин нашёл путём своих поисков,с подсказки грамотных людей.В отверстие,куда вставляется ДПКВ видно,что отсутствуют зубья на маркерной шестерни.Машина попала ко мне,снял мотор,снял поддон и такое я вижу впервые.Половина шестерни напрочь отсутствует,огрызки её нашёл в поддоне.Полностью вал ещё не вытащил,завтра уже пойму,что к чему.Но предварительно могу думать,что открутился один из четырёх болтов крепежа маркерной шестерни к коленвалу,в итоге зацеп по блоку и излом.В остальном в двигателе всё красиво,чисто и без всяких гадостей.Вкладыши без потёртостей,задиров,как новые.Пробег у мотора 65 000,по цвету не скажу,что там перегрели или ещё что,повторю,всё на вид хорошо.Для понимания,что такое маркерная шестерня,выложу фото коленвала,где её видно и она целая.Такая же на всех моторах киа-хундай 1,4-1,6-1,8-2,0.только разные размеры,есть отличия. Вот такая поломка,с копеечной шестерней,стоимость 1300 р оной,дешевле ДПКВ,а сам ремонт вытекает в вскрытие мотора и снятия коленвала.Снимается она в сторону маховика,поэтому дёргать приходится полностью колено. |
|
|
Член-корреспондент
Hyundai Elantra 2007
2.0 АКПП
Сообщений: 4,575
17
В клубе с 09.05.2009
|
27.10.2015 20:53
Эсер,Это да,могли бы попроще что то сделать.Но повторю,с таким первый раз столкнулся.Пока ещё всё не выгреб и не мыл,но очень хочется понять,что же сподвигло к такому.Ведь открутится болт крепления,через 65 000,где такие обороты вращения?По идее раньше должен быть.Может что попало,но мотор такой,что если только или через маслозаливную крышку или через клапанную.Клапанную никто не снимал с завода,я это вижу по герметику заводскому.Может завтра рыбалка удачная будет и найду виновника. |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Член-корреспондент
|
27.10.2015 22:15
Сообщение от Эсер
да вроде большинство производителей так делают,либо на шкив нижний сажают.но вот существуют извращенцы в автомире,а про рено вообще вспоминать не хочется :Р
Зря они так сделали. Вон , на Москвиче с МПСЗ , для датчиков используются венец маховика (за... вы что телек не смотрите? будем делать как там. куча инфы в уши, но в итоге человек должен остаться с пустой головой и чувством собственной никчёмности (c) limong |
|
|
234
|
Член-корреспондент
|
27.10.2015 22:33
Сообщение от усатый
да в этих каталогах вообще чёрт ногу сломит,я на экзисте в каталоге наковырял себе пластмассы и по этим номерам заказал в Емексе,хотел брызговики задние по левой стороне обновить и подкрылки задние(протер резиной,хотел перед зимой сменить),пришло черт знает что,хотя меня низкая цена сразу смутила
...  выкинул в первую же помойку,какие то огрызки 
вы что телек не смотрите? будем делать как там. куча инфы в уши, но в итоге человек должен остаться с пустой головой и чувством собственной никчёмности (c) limong |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Член-корреспондент
Hyundai Elantra 2007
2.0 АКПП
Сообщений: 4,575
17
В клубе с 09.05.2009
|
28.10.2015 10:22
Вообщем резюме.Болты,что крепят диск к колену на месте,но открутились от руки.Стоп резьбы на них нет и я пока не знаю,мажут ли там ею.Где у нас собирают движки от сида,знаю в Калиненграде полная сборка,а двигатели вроде приходят готовые.Видимо косяки оттуда.Хотя пробежал 65 000,могло и раньше вылезти.В остаткох ничего лишнего не нашёл,только от диска кусочки.Люфта продольного в колене не было,полукольца на месте,вкладыши живые,только шатунные потёртые,но это обычное явление,они ведь элипсом работают.Может брачок в самом диске,излом по болтам прошёл.По торцу излома видно,что мелал тёмный,причём с обеих сторон,видимо давно треснул.И свежий излом,уже когда ломануло.Не знаю,будет видно излом,но фото скину.P.S.Ошибочка по излому.Сам метал тёмный,попробовал сломать,цвет чёрный на изломе. |
|
|
