J3 Габариты: не горят, но потребляют?!

[Orcus]

03.02.2009 09:38

#1

Всем доброго времени суток.

Сначала вкраатце история:
недавно в одно морозное утро машинка не завелась. Принича - намертво севший за ночь аккум. Так как батарее 3 года, да и перед зимой я ее не заряжал, то мороз - вполне адекватное объяснения (так мне тогда казалось). На следующий день отнес родную АКБ в сервис для зарядки; в качестве временной замены мне выдали другую, идентичную родной и полностью заряженную батарею. Радостно прокатался целый день и без каких-либо сомнений оставил машинку на ночь с надежной на следующий день забрать родной заряженный аккум. Счастье длилось недолго, ибо утром Элка не завелась по той же причине. Понятно, что после этого грешить на старый аккум достоточно глупо, поэтому я поехал к электрику на диагностику. Электрик долго перетыкал всякие реле в поисках утечки (3,6 Ah), пока не увидел, что переключатель фар стоит в положении "Габариты"; после их выключения потребление сразу прекратилось. При этом ключ зажигания лежал у меня в кармане, вышел я через водительскую дверь, да и видно было, что габариты не горели при тестировании системы. Электрик сказал, что несмотря на то, что фары не горят, энергия уходит на всякие обслуживающие компоненты типа подогрева (?) и пр.

Теперь, собственно, вопрос:
это я лошара, и действительно необходимо выключать габариты всякий раз, когда оставляешь машину надолго, или все таки это ненормальное поведение электроники?

[djserg-minyar]

03.02.2009 09:53

#2

Сообщение от Orcus
то я лошара, и действительно необходимо выключать габариты всякий раз, когда оставляешь машину надолго, или все таки это ненормальное поведение электроники?

думаю нет, косяк какой то в проводке

[Nic74]

03.02.2009 11:09

#3

Сообщение от Orcus
это я лошара, и действительно необходимо выключать габариты всякий раз, когда оставляешь машину надолго

Уже три года как подрулевик постоянно стоит в положении "ближний" и ни хрена акуму не деется.