02.03.2007 17:10
Покатался не так давно на тест-драйве J4 2л AT.
Разумеется, составить полную картину отличий/совпадений после салонного тест-драйва невозможно, тем не менее, несколько отложившихся в памяти ощущений:
1) Посадка стала выше, регулировка сидения происходит немножно по другому - об этом кажется уже писали.
2) Электроусилитель ощущается по другому, чем ГУР, особенно на скорости - не покидало ощущение, что тяжесть руля искусственная, впрочем такой она и является :).
3) Шумоизоляция примерно такая же, как в J3.
4) 2л AT едет резво, хотя, со слов менеджера, 1,6 АТ у J4 не сильно отличается по резвости от 2л AT, а кушает меньше.
5) Салонные релюшки "спрятаны" получше, щелчки слышны меньше.
6) Тактильные ощущения сработавшего АБС чуть другие - более приглушенные, я бы так сказал.
7) Кнопки на руле - вещь хорошая, но требует некоторого привыкания - стандартным движением большого пальца левой руки я не посигналил как обычно, а переключил станцию на магнитоле :)
8) Звук сигнала стал другой, более нежный на слух :)