На нейтрале качусь. Педаль газа не трогаю. А почему же расход должен увеличиваться на нейтрале? Если до этого нормально показывало? И ещё, это в дисплее пользователя 4 так, где 12 параметров, а в дисплее пользователя 3, всё нормально, когда перехожу на нейтралку, расход сразу же становится 1,1...
Сообщение от sps678
На нейтрале качусь. А почему же расход должен увеличиваться на нейтрале? Если до этого нормально показывало? И ещё, это в дисплее пользователя 4 так, где 12 параметров, а в дисплее пользователя 3, всё нормально, когда перехожу на нейтралку, расход сразу же становится 1,1...
Потому-что в дисплее 3 расход всегда показывает в л/ч даже при движении.
Когда включена передача и машина движется по инерции - в двигатель от колес передается крутящий момент в это время "мозги" автомобиля понимают: раз есть движение, а дроссель перекрыт и крутящий момент не нулевой - значит машина едет по инерции и из-за всяких экономий (топлива, экологии и других причин) перекрывает подачу бензина вот в этот самый момент у тебя на ходу на передаче расход топлива 0. Если же катиться на нейтрали - крутящий момент на двигатель от колес равен 0 Из-за этого мозги авто топливо не перекрывают и в этом случае считается как бы ты проехал сотню при такой скорости и такой подаче бензина. при включенной нейтрали подача топлива всегда одинакова (температуру и другие внешние воздействия не считать) и если бы смотреть в литрах в час (тот самый дисплей 3) она будет одна и та же независимо от скорости. а если смотреть в литрах на 100 км то тут понятно, что чем долше ты будешь ехать эту сотню на нейтрали тем больше спалишь бензина. Вроде понятно рассказал, надеюсь на вопросы ответил.
Спасибо за разъяснения. Получается определить мгновенный расход топлива реально никак что ли...Сейчас минут 5 стояла заведенная машина, так средний расход на 100 км тоже рос, хотя мгновенный был 1,2 лч...Это тоже так и должно быть?
Сообщение от sps678
Получается определить мгновенный расход топлива реально никак что ли...
Пилять..... думай.
Сообщение от sps678
Сейчас минут 5 стояла заведенная машина, так средний расход на 100 км тоже рос, хотя мгновенный был 1,2 лч...Это тоже так и должно быть?
Конечно так и должно быть. Ты стоишь, за время стоянки проехал 0 км если разделить кол-во топлива на ноль км то расход будет стремиться к бесконечности. И само собой разумеется комп будет показывать: чем дольше стоишь тем больше расход на 100 км.
Я думаю тебе надо еще раз почитать инструкции. Может ты не видишь разницы между мгновенным расходом, который может показывать расход в л/ч (литрах в час) или л/100км (литрах на 100 км) и просто расходом который тоже может считаться в л/ч или л/100км.
литры в час показывают всегда правильные расход независимо от того стоишь ты ли едешь, а вот литры на 100км начинают врать если останавливаешься. Если не веришь проведи эксперимент заведи машину и никуда не едь, посмотри через полчаса на расход топлива сколько литров на 100 км будет показывать комп?
Спасибо ещё раз, теперь наконец то я понял. :) Значит если я хочу посмотреть реальный расход, то тогда лучше смотреть в л/ч? И ещё, я когда выключаю зажигание, и потом снова завожусь, то пройденный путь в дисплее 4 сбрасывается постоянно. Можно сделать так, чтоб он никогда не сбрасывался.
Сообщение от sps678
Спасибо ещё раз, теперь наконец то я понял. :) Значит если я хочу посмотреть реальный расход, то тогда лучше смотреть в л/ч? И ещё, я когда выключаю зажигание, и потом снова завожусь, то пройденный путь в дисплее 4 сбрасывается постоянно. Можно сделать так, чтоб он никогда не сбрасывался.
:) Если хочешь расход в данный момент при езде то смотри мгновенный расход в л/100 км. если только стоишь то в л/ч.
По второй части вопроса на мультике есть кнопка trip. она для тебя.
И еще есть инструкции там не все нормально написано но со второго-третьего прочтения становится ясно.
Сообщение от sps678
И ещё, я когда выключаю зажигание, и потом снова завожусь, то пройденный путь в дисплее 4 сбрасывается постоянно. Можно сделать так, чтоб он никогда не сбрасывался.
об этом тоже есть в инструкции, можно поставить чтоб сбразывался сразу после выключения зажигания, а можно устоновить время в течение которого не будет сбрасываться (но максимальное время которое можно поставить 1,5 часа).