J3 Про масло в АКПП

[hooch87g]

24.06.2008 13:49

#1

Всем привет... Вот такая штука приключилась, поехал менять шрус. Когда его вытащили из АКПП, из нее вытекло 3 капли масла, долили, потом поняли что ссытся сальник АКПП,сейчас ничего не течет(все вытекло наверно) но тем неменее смторю на щуп, на холодную нормально, на горячую тож нормально как такое может быть?

[Elka]

24.06.2008 16:13

#2

Сообщение от hooch87g
Всем привет... Вот такая штука приключилась, поехал менять шрус. Когда его вытащили из АКПП, из нее вытекло 3 капли масла, долили, потом поняли что ссытся сальник АКПП,сейчас ничего не течет(все вытекло наверно) но тем неменее смторю на щуп, на холодную нормально, на горячую тож нормально как такое может быть?

Масло (ATF) в АКПП каким образом имеет отношение к шрусу? Разве шрус работает в АТФ?

[hooch87g]

24.06.2008 16:30

#3

ну в любом случае когда шрус выдергиваешь из коробки что-то должно литься?

[Elka]

24.06.2008 19:55

#4

Сообщение от hooch87g
ну в любом случае когда шрус выдергиваешь из коробки что-то должно литься?

Не могу утверждать, так как не менял, не знаю. Просто мне показалось, что ШРУС "грязная" деталь для АТФ

[Maxus]

25.06.2008 09:51

#5

Сообщение от hooch87g
Когда его вытащили из АКПП, ...

ШРУС - в АКПП?!
Вы ничего не путаете? (А мож это просто для меня новость...)
Однозначно он не в АТФ.

[Гаврилин Павел]

25.06.2008 10:11

#6

Сообщение от Maxus
ШРУС - в АКПП?!
Вы ничего не путаете? (А мож это просто для меня новость...)
Однозначно он не в АТФ.

скорее всего внутренний ШРУС встает шлицами в дифференциал , а он обязательно купается в масле . не знаю как в Элантре , но в других машинах так и есть : вынимаешь ШРУС - вытекает трансмисионное масло .

[Elka]

25.06.2008 10:16

#7

Сообщение от Гаврилин Павел
скорее всего внутренний ШРУС встает шлицами в дифференциал , а он обязательно купается в масле . не знаю как в Элантре , но в других машинах так и есть : вынимаешь ШРУС - вытекает трансмисионное масло .

Да, на МКПП такое видел, но вот как это все происходит в АКПП?!

[Amigo]

20.10.2008 15:26

#8

В АКПП всё происходит аналогично-разница только в масле. Не надо думать, что ШРУС- "грязная" деталь для ATF. К примеру в автомобили Iveco Trakker 380(карьерный самосвал) заливают такое масло в раздатку и ничего!