22.01.2008 14:10
Сообщение от SERG_555
Что это за проблемы с рулем такие? Нормальная связь, ничего отдельно от него не крутится!!!
Отдельно конечно не крутится. Но в принципе, ЭУР должен на максимум работать только на парковке, а с ростом скорости отключатся. На J4 он отключатся не торопится, отсюда мягкий руль на малых скоростях. Это можно исправить изменив программу управления (на заводе). Я не гонщик и меня это трогает мало. (обращал внимание только в первые дни вождения, сейчас не замечаю)
Сообщение от SERG_555
Может просто стоит попроборать на вазовскую классику сесть за руль....
Попробовал описать решение проблеммы здесь.
Сообщение от andrey_sar
А то поймал себя на том, что зубчик вверх - многовато, а зубчик вниз - маловато. Помню одну свою машину, где такой проблеммы не было. Запорожец ушастый 27 л.с. Там регулировка была самой лучшей. Положение 1 - спинка поднята, 2 - опущена. Никаких проблем не испытывал)))))))))))))