@Anubis, свечи новые,катушки в норме,дроссельной чистил на выходных,ошибок нет,толчки все равно,холодный/прогретый движок,95 или 92 бензин,
Я правильно понял,что бы проверить цепь нужно выставить все пометками сначало,потом посмотреть если между звёздочек есть провис,лезть уже в натяжитель?
Недавно с мужичком в кафе на трассе общались, у него элка была 10 года, месяц назад продал с пробегом 300000км, цепь не менял, только в 100000км на два зубца перещелкнул натяжитель. Тачка была в такси, то есть понимаете что ее нифига не хояли и не лелеяли)
Сообщение от Андрей 34rus
потом посмотреть если между звёздочек есть провис,лезть уже в натяжитель?
Так цепь не проверяют!!!!!!!!!!!!!!! пробуйте подтянуть натяжитель вручную (выдвинуть шток натяжителя)и заодно посмотрите сколько зубъев на штоке. Может Шток уже полностью вылез от растяга цепи
@Anubis, спасибо,гляну,первая машина с цепью,ну походу там видно разберусь,где шток а где натяжитель)),где то в этой теме читал,что типо надо по меткам ставит
А что ставить по меткам то? У вас двигатель работает, значит все по меткам стоит. Снимите крышку, длинной отверткой, как на фото в отчете по натяжке цепи грм, выдвините шток натяжителя и все. Я подозреваю что процедуру с отверткой надо было с нулевого пробега делать) ведь я после этого проехал много много км и нет изменений в работе механизма.
Снял крышку, цепь натянута метки параллельны, трогать ничего не стал. Поменял прокладки, по периметру нормальная можно было и оставить, на свечных колодцах задубела. Пробег 130 т.км.
Двигатель немного лакирован, отложений никаких нет. Масло последние несколько лет Shell 5W30 синтетика.