21.08.2013 22:29
Подключение противотуманных фар на Elantra MD к штатным разъемам и т.д. Немного предыстории: На предыдущей машине (Lacetti) устанавливал ПТФ сам. Нашел в интернете на форумах инструкцию с картинками какой провод куда подключить. Инсталлировал фары, протянул провода, купил кнопку (не штатную), подключил и - Ура, ПТФ заработали, индикатор включенных туманок на приборной панели так же работал. Спасибо добрым форумчанам, которые выкладывают подобные инструкции.
Итак приступим. Перед выполнением всех работ обязательно отключаем АКБ!!!!
Сначала немного теории. Имеем электрические схемы взятые с этого форума. По этой
схеме
от подрулевого переключателя массу нужно подать на блок ВСМ.
Протягиваем белый провод 0.3 кв. мм, от разъема M01-L, контакт №6 (разъем от переключателя габаритов, света и поворотников)
к разъему M02-B, 3-ий контакт, в блоке ВСМ
обматываем черной изолентой по всей длине для красоты и безопасности, крепим его изолентой или нейлоновыми хомутами к жгуту проводов. Оконечиваем его клеммами и вставляем в разъемы в соответствующие места. Все остальные провода этой схемы уже подключены с завода. Блок ВСМ находится внутри центральной консоли, за блоком управления кондиционера, под магнитолой.
Чтоб получить доступ к нему, нужно снять магнитолу и блок управления кондиционером. Чтоб получить доступ к разъему M01-L нужно снять пластиковый кожух рулевой колонки. Как все это разбирается, снимается, описывать подробно не буду. На форуме есть темы с фотографиями как это делается. Распиновка контактов разъема
M01-L и разъема
M02-B
Чтоб правильно определить номера контактов, нужно повернуть эти разъемы контактами к себе, не жгутом проводов. Доп. информацию можно посмотреть
тут.
Родные клеммы для этих разъемов я не нашел. Купил на радиорынке вот такие.
После подключения провода к нужным разъемам переключателя и блока ВСМ, можно уже проверить включение ПТФ. Для проверки нужно: подключить разъем М01-L к переключателю, включить габаритные огни на переключателе. Замкнуть наш белый провод, 6-ой контакт разъема M01-L на черный провод, контакт №1 этого же разъема. На приборной панели загорится индикатор габаритов и ПТФ. (И да, чтоб это заработало, подкиньте временно АКБ
, после проверки опять отключите). Не оставляйте ключи в машине когда подключаете АКБ. Если двери закрыты, сигнализация может закрыть центральный замок через 20-30 секунд.
Далее крепим ПТФ. Для удобства нужно снять бампер. Можно снять только головные фары и пластиковую защиту под бампером, но работать будет не удобно. От каждой ПТФ провод массы оконечиваем клеммой и прикручиваем к корпусу автомобиля. Можно провод массы правой ПТФ протянуть к левой ПТФ и сразу два провода массы закрепить в одном месте. Прокладываем 2 плюсовых провода (если по фен шую, то они по схеме оранжевого и красно-черного цвета
) от ПТФ в салон к распределительной коробке. Оконечиваем их клеммами. Плюсовые провода и массы от ПТФ по схеме имеют сечение 0.5 кв. мм. Провода в подкапотном пространстве нужно прокладывать в гофре. Гофру можно крепить нейлоновыми хомутами к жгуту проводов между бампером и радиатором. Далее переходим к распределительной коробке SMART, которая находится слева от водителя за нижней накладкой панели.
Для удобства доступа к ней, накладку панели нужно снять. Находим на ней разъем I/P-E. Его расположение можно посмотреть на рисунке 58
тут. Распиновка контактов этого разъема
тут.
Схема подключения ПТФ к распределительной коробке Smart
тут. Подключаем к 13 и 14 контактам в разъеме I/P-E два провода протянутые от ПТФ. Для каждой туманки отдельный контакт в гнезде.
Ставим на место АКБ. Проверяем работу ПТФ (Включаем габариты, замыкаем белый и черный провода в разъеме M01-L, разъем должен быть соединен с переключателем). Собираем все в обратном порядке.
Заказываем себе новый переключатель с кнопкой включения ПТФ. Можно приобрести его заранее, чтоб повторно не снимать пластиковые накладки рулевой колонки
)
П.С. Если нужно подключить к не штатной кнопке, нужно белый провод от блока ВСМ подключить к кнопке, второй провод от кнопки подключить на массу автомобиля.