Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Справка > FAQ по Hyundai Elantra
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

Поиск по справке
Поиск по ключевым словам:
Настройки поиска:
Поиск в:

Что такое штатный иммобилайзер на Элантре и как он работает?
Штатный иммобилайзер - это электронный блок, который разрешает запуск двигателя только если в замок зажигания вставлен родной ключ, который содержит специальный чип внутри.

Что показывает пиктограмма штатного иммобилайзера Элантры?
Пиктограмма иммобилайзера (автомобиль с ключом внутри) загорается на панели приборов через несколько секунд после включения зажигания (ключ зажигания в положение ON). Горящая пиктограмма показывает, что иммобилайзер распознал чип в ключе зажигания и двигатель можно заводить. После запуска двигателя пиктограмма иммобилайзера гаснет. Если индикатор погас до запуска двигателя, необходимо повернуть ключ зажигания в положение Lock, а затем - опять в положение ON, и затем запускать двигатель.

Что делать, если мигает пиктограмма штатного иммобилайзера Элантры?
Если иммобилайзер не распознал чип в ключе зажигания, то после включения зажигания (ключ зажигания в положение ON) пиктограмма иммобилайзера мигает в течение 5 секунд - иммобилайзер блокирует запуск двигателя. В этом случае можно попробовать воспользоваться запасным ключом зажигания или попробовать завести двигатель с помощью секретного кода иммобилайзера. Этот код из 4 цифр можно узнать (а также изменить) с помощью специального оборудования у официального дилера. Каждая цифра кода вводится последовательным включением-выключением зажигания соответствующее число раз (для ввода цифры "0" надо включить выключить зажигание 10 раз). Между вводом цифр должен быть перерыв 3-10 сек. Если все введено верно, то при включении зажигания пиктограмма иммобилайзера загорится и двигатель можно запускать - на это отведено 30 секунд. Если в течение этого промежутка времени двигатель не запущен, процесс ввода кода нужно повторить.

Примечание: После трех неудачных попыток ввода секретного кода система блокируется и необходимо ждать 1 час.
Если код введен успешно и двигатель завелся, то после остановки двигателя его можно повторно запустить без ввода секретного кода в течение 8 секунд.

Внимание: Известны случаи, когда секретный код иммобилайзера отсутствует. В этом случае самостоятельно запустить двигатель описанным способом не возможно.

Нужны ли дополнительные актуаторы (активаторы) для управления центральным замком дверей с сигнализации?
Начиная с Elantra J3 рестайл (2003-2006) не нужна установка дополнительных актуаторов для управления ЦЗ с сигнализации. Попытку установщиков сигнализации навязать это, необходимо рассматривать как развод.

Как в Элантре реализуется автозапуск двигателя с помощью сигнализации?
Так же, как и на большинстве автомобилей, оборудованных штатным иммобилайзером. Для реализации схемы автозапуска необходим блок обхода штатного иммобилайзера, в котором используется штатный ключ зажигания (или его дубликат) со спиленной металлической частью. Блок обхода иммобилайзера надежно прячется в салоне машины.

Как открывать багажник с брелока сигнализации?
Для этого необходимо:
  • Иметь сигнализацию со свободным каналом для управления дополнительными устройствами.
  • На Elantra J3 (2000-2006), также известную как Elantra XD ТагАЗ (2008-), установить электромеханический привод замка багажника, которым будет управлять сигнализация (в Elantra J4 такой привод есть штатно).
Конкретный способ реализации (какой кнопкой открывать и пр.) зависит от модели сигнализации и количества дополнительных каналов, которые она поддерживает.
Этот вопрос лучше обсудить непосредственно с установщиками.

Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2019
© vBulletin 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 06:16. Часовой пояс GMT +3.