Проблемы за полтора года.

[dshabalin]

26.08.2006 17:03

#1

Писать о плюсах машины не буду. Вы их и так знаете. В принципе, машина мне нравится. За полтора года возникло 2 проблемы. на кот стоит обратить внимание.

1) через год езды (приблизительно 35000км) в течении месяца раз 5 перегорал предохранитель ближнего света. На сто (Ист-маркет моторс) решить проблему не могли долго, в конечном итоге разделили цепь ближнего света на 3 со своими предохранителями. Предохранители перестали перегорать. Но все равно, неприятный осадок остался.

2) на 50000 км (1,5 года) начал крошиться руль. В салоне сказали, были аналогичные обращения, написал заявление, жду когда поменяют по гарантии.

Спс за внимание.

[Валентин]

28.08.2006 16:43

#2

Сообщение от dshabalin
1) через год езды (приблизительно 35000км) в течении месяца раз 5 перегорал предохранитель ближнего света. На сто (Ист-маркет моторс) решить проблему не могли долго, в конечном итоге разделили цепь ближнего света на 3 со своими предохранителями. Предохранители перестали перегорать. Но все равно, неприятный осадок остался.

А почему разделили на 3, а не на 2 ?

[mitridat]

13.09.2006 10:29

#3

Покупал свою в возрасте 2 лет. В процессе звонил на СТО - сказали, что меняли руль. Теперь понятно почему!

[provokator]

26.09.2006 10:39

#4

1Хреновая прокладка свечных колодцев
2Скрип привода сцепления
все...
тьфу 3 раза
...да, пепельница быстро заполняется!

[RedEagle]

26.09.2006 15:50

#5

Гы, счастливцы!
А теперь о своей Элочке. Машина куплена в декбре 2004г (по сути те же 1, 5 года). За это время пробег 76000км. За это время:
-замена радиатора №1 - на пробеге 8000км (гарантия)
-замена рулевой рейки №1- 20000км (гарантия)
-замена радиатора №2- 58000км(гарантия)
-замена луевой рулевой тяги - 65000км (за свой счет)
-замена заднего левого рычага схождения -65000км (за свой счет), но это по причине того, что при проведении схода-развала, не законтрили гайку, поэтому эту замну можно не считать.
-замена нижних рычагов передней подвески из-за износа сайлентблоков - 75000км (за свой счет)
-замена втулок стабилизатора - 75000км (за свой счет)
-замена передних торм дисков- 75000км (за свой счет)
-замена рулевой рейки №2-76000 (гарантия)
-замена задней опоры двигателя -76000 (гарантия)
-замена задних амортизаторов - 76000 (за свой счет)
Не удивлюсь, если кто-то добавит: "Пиши ысчо"

[Malmal]

26.09.2006 17:26

#6

А че так много "За свой счет" - гарантия отдыхает???

[Mikl Po]

26.09.2006 22:14

#7

Сообщение от Malmal
А че так много "За свой счет" - гарантия отдыхает???

я бы даже сказал так: А смысл гарантии?

[valery]

26.09.2006 22:48

#8

Сообщение от Malmal
А че так много "За свой счет" - гарантия отдыхает???

да какая гарантия на, так называемые, "расходные материалы" ? ...
ЗЫ. Туфта все это ..., ихняя гарантия ни на что ...

[RedEagle]

28.09.2006 16:52

#9

Сообщение от Malmal
А че так много "За свой счет" - гарантия отдыхает???

Ну тут все очень просто! Диски и амортизаторы -это расходники, Рычаги, втулки стаб-ра и тяги - это детали подвески, а на нее гарантия только 1 год.
Кстати, мне уже многие сервисмены говорили, что тормозные диски на Элке (как и на Тушкане) мягкие и ходят около 75 тыс, но здесь есть и "+": они никогда не деформируются следовательно нет биения. Про амортизаторы также ни дин человек говорил (да и на форумах писалось), что срок жизни у них около 75 тыс км.
Так вот ты какой, корейский автопром ! Думаю, что моя следующая а/м не будет землячкой Элки.

[eska]

28.09.2006 17:05

#10

75 ткм - для многих это ~ 4 года.
Мне кажется это вполне нормально вкладываться в замену з/ч ходовой раз в четыре года.