Сообщение от ВиХтор Бабла немеренно и хочется комфорта - Continental ContiPremiumContact 5, Michelin Pilot Exalto PE2, Michelin Primacy HP. Бабла немеренно и тяжелый правый тапок - Nokian Hakka Blue, Continental ContiSportContact (2,3 вобщем какой найдёте в своём типоразмере), Michelin Pilot Exalto PE2. Бабла не много но есть - Nokian Hakka Green, Kumho Solus KH17 (либо что то из линейки ECSTA), Yokohama A.drive (AA01), Nexen NBLUE HD.
Бабла нет но ездить надо - всё что душе угодно, тупо на что хватает денег.
Разбирать что лучше Триангл, Ван ли, Нанканг, Кама или еще какое нибудь гуано бессмысленно. Потому как они по своему набору характеристик всеравно окажутся на дне.
Рассматривал исходя из типоразмера 205/55 16. Если рассматривать типоразмер в 15 диаметре, то будут некоторые отличия.
А теперь, если не сложно, по пунктам, на чём ездил, с чем сравнивал.
Хватит и первого пункта ( и то наверное перебором будет)...по второму (хака блу и и т.п. спортивная резина) это не для наших машин...какой бы тапок тяжелым не был бы, эта резина себя не покажет на наших машинах. Во первых кобыл мало, во вторых подвеска первой "загнется" чем эта резина, так же и по тормозам....
Тестировал контипремиум 5 (решил раскошелиться в этом сезоне),в экстремальном вождении (закладывание машины в поворотах с визгом, попытка отправить в повороте машину в занос, преодоление луж на большой скорости и т.п.)...эта резина перебор для наших машин - все претензии по тесту только к машине, ибо не спортивная она. И покупка премиум резины на наши авто - это деньги на ветер.
По контипремиум 5, не любит наших положенных 2.2 Боковина очень мягкая, в поворотах закусывать начинает, в итоге одно колесо спустило после закладываний в поворотах...
Имхо - просто купить хорошую дождевую резину и не париться, и не стоит гнаться за этими мегапокрышками на наших машинах...вы и 50 процентов ее возможностей не используете, подвеска, двигатель и тормоза на наших машинах это просто не даст сделать
Сообщение от ВиХтор
По большому счёту летом можно хоть на Каме ездить (при условии что ваша критическая скорость 60 км/ч, вам пофигу на шум и дискомфорт от жесткости, низкую износостойкость, никакое сопротивление аквапланированию и т.д.)
Зимой такой фокус не прокатит, так как при определенных метеоусловиях можно попасть в неприятность уже на скорости 20 км/ч.
На таганке ездил 3 года на прошлом авто, зимой и летом...В целом буджет оправдывает себя, если не экстремалить. Зимой вообще школа выживания, но терпимо, дает громадный опыт зимнего вождения!!!! Особенно в снегопад, когда ты не можешь тронутся со светофора)))) Зато пятаки на парковках одно удовольствие накручивать, чуть руль дернул и машина в заносе)
Если экстремалить, то готовить могилку на будущее - у меня лично колесо взорвалось на ходу летом в повороте крутом, после этого случая зарекся таганку не покупать (все остальные колеса тоже были в грыже, хотя ездил аккуратно, зная что у меня за колеса)
ВиХтор, Витя а что Michelin Pilot Exalto PE2 не сняли ещё с производства, у меня выбор между ней и Michelin Pilot Sport 3 только вот первую найти не могу(у нас).
Сообщение от Дед Mazdaй
А теперь, если не сложно, по пунктам, на чём ездил, с чем сравнивал.
На всём перечисленном ездил :) Хотите верьте хотите нет. Премиум 5 стоит на элке супруги, Хакка Блю стоит на моей. С чем сравнивал ? С Бриджом если сравнивать, с гудком если сравнивать, с данлопом если сравнивать.
Это так сказать мой топ лист. Если подробнее, то надо знать в чем суть вопроса. Если Вы с чем то не согласны, то конкретизируйте.
Сообщение от DarkFox ВиХтор, Витя а что Michelin Pilot Exalto PE2 не сняли ещё с производства, у меня выбор между ней и Michelin Pilot Sport 3 только вот первую найти не могу(у нас).
Он еще есть в продаже. В прошлом году выпускался. Будут ли выпускать дальше станет понятно осенью (когда появится бланк заказа летнего Мишлена на следующий год).
По поводу ПилотСпорт 3..... люди переходящие на него после ПилотСпорт 2 были очень недовольны, вплоть до того что снова искали ПилотСпорт 2.
Я ездил на ПилотСпорт 2, на аудюхе у знакомого стояли, мне понравилось - хороший баланс спорта и комфорта, но он в наших типоразмерах не производится в принципе.
Сообщение от greatest_max
Хватит и первого пункта ( и то наверное перебором будет)...по второму (хака блу и и т.п. спортивная резина) это не для наших машин...какой бы тапок тяжелым не был бы, эта резина себя не покажет на наших машинах. Во первых кобыл мало, во вторых подвеска первой "загнется" чем эта резина, так же и по тормозам....
Тестировал контипремиум 5 (решил раскошелиться в этом сезоне),в экстремальном вождении (закладывание машины в поворотах с визгом, попытка отправить в повороте машину в занос, преодоление луж на большой скорости и т.п.)...эта резина перебор для наших машин - все претензии по тесту только к машине, ибо не спортивная она. И покупка премиум резины на наши авто - это деньги на ветер.
По контипремиум 5, не любит наших положенных 2.2 Боковина очень мягкая, в поворотах закусывать начинает, в итоге одно колесо спустило после закладываний в поворотах...
Имхо - просто купить хорошую дождевую резину и не париться, и не стоит гнаться за этими мегапокрышками на наших машинах...вы и 50 процентов ее возможностей не используете, подвеска, двигатель и тормоза на наших машинах это просто не даст сделать
колеса 205/55 16
Оно и так и не совсем так одновременно. Полностью соглашусь толлько в том что брать шину с скоростным индексом выше V не имеет смысла. Хотя и тут есть много нюансов. Всё зависит от манеры вождения и что от шины требуется. Допустим если сравнивать тот же Премиум 5 и Хакку Блю, то под мою манеру вождения мне Премиум 5 не хватает порой, хотя шина и правда очень удачная и комфортная. Ну не хватает её в поворотах даже на моей машине, и так в принципе и должно быть ибо шина не из спортлинейки (для этого у контика есть СпортКонтакт).
По поводу круглогодично на Таганке кататься.... не хочу обидеть, но на мой взгляд это не от большого профессионализма и ума.
Сообщение от ВиХтор
На всём перечисленном ездил :) Хотите верьте хотите нет. Премиум 5 стоит на элке супруги, Хакка Блю стоит на моей. С чем сравнивал ? С Бриджом если сравнивать, с гудком если сравнивать, с данлопом если сравнивать.
Это так сказать мой топ лист. Если подробнее, то надо знать в чем суть вопроса. Если Вы с чем то не согласны, то конкретизируйте.
Я понял что "Китайцев" никто не считает за резину, но сравнивать их с камой, как мне кажется, это слишком жестоко.
Порой Китайцы ведут себя не хуже того же Kumho, Hankook, а то и более знаменитых брендов.