J4 Дергает АКПП

[Элантравод]

17.09.2009 16:48

#81

неужели никто и никогда не замечал задержку на задней?

[Asidora]

17.09.2009 20:24

#82

Сообщение от Элантравод
неужели никто и никогда не замечал задержку на задней?

Задержка есть! и должна быть! а время вообще не регламентируется
Не парься, езди спокойно, пока есть гарантия :)

[nikitos87]

17.09.2009 22:24

#83

Задержка не то чтобы ЕСТЬ, а ты сам ощущать должен когда переключаешь с P на R даже гидрик слышно как переключает с таким характерным жужжанием ( открыть окна).
Можно ехать,- но эта пауза реально не 2 секунды.
Плюс ко всему хочу отметить - даже если с P и с D кидать на R - машина сразу едет и ничего не думает как некоторые пишут,когда спишу - все быстро делаю :). Когда машина "думает" - недостаточное давление в магистрали. Оно и достигается за эти самые 2 секунды. К примеру если вы переключитесь с любого положения на R и убрав ногу с педали тормоза на газ - газанете. То машина у вас поедет быстрее ибо давление будет быстрее набрано. Если так - то читать мэнюал по ремонту и неисправностям АКПП. Недостаточное давление это уже поломка.
У знакомого на Мазде MPV такая итстория начиналась тоже с 2 секунд ( причем только движение назад). Затем ему приходилось отгазовываться конкретно чтобы тронуться назад. Потом пришлось чинить АКПП.

Пугать не буду...сравните просто с другой машинкой и все сразу станет ясно!

[Элантравод]

18.09.2009 10:34

#84

Сообщение от nikitos87
Задержка не то чтобы ЕСТЬ, а ты сам ощущать должен когда переключаешь с P на R даже гидрик слышно как переключает с таким характерным жужжанием ( открыть окна).
Можно ехать,- но эта пауза реально не 2 секунды.
Плюс ко всему хочу отметить - даже если с P и с D кидать на R - машина сразу едет и ничего не думает как некоторые пишут,когда спишу - все быстро делаю :). Когда машина "думает" - недостаточное давление в магистрали. Оно и достигается за эти самые 2 секунды. К примеру если вы переключитесь с любого положения на R и убрав ногу с педали тормоза на газ - газанете. То машина у вас поедет быстрее ибо давление будет быстрее набрано. Если так - то читать мэнюал по ремонту и неисправностям АКПП. Недостаточное давление это уже поломка.
У знакомого на Мазде MPV такая итстория начиналась тоже с 2 секунд ( причем только движение назад). Затем ему приходилось отгазовываться конкретно чтобы тронуться назад. Потом пришлось чинить АКПП.

Пугать не буду...сравните просто с другой машинкой и все сразу станет ясно!

недостаточное давление в магистрали что такое? в смысле недостаточный уровень масла акпп?

есть нюанс, на холодную так не тормозит, и на горячую, после агрессивной езды тоже не наблюдаю такого

[Элантравод]

18.09.2009 10:36

#85

Асидора

я то знаю что задержка должна быть, все дело именно во времени, в этих секундах

[Элантравод]

18.09.2009 16:51

#86

поехал в сервис, во вторник ремонт, будут мозги перепрошивать, если не поможет заменят. и это все с пробегом в 25 000, вот оно корейское чудо.
очень разочарован. после того как выехал из сервиса, акпп стала тупить по страшному, переключение поздние, дергания и т.д


кто знает, как меняют мозги? я в этом не секу. то есть полностью разбирают коробку?

[Bender]

18.09.2009 17:36

#87

у меня тоже такая хрень наблюдается:( она меня настараживает....щас пробег 10000 км. Началось проявляться где-то на 8000 км. Ездил в сервис, чёт там поковырялись, выгнали машину и сказали, что всё ок! Буду ездить дальше, посмотрим на хвалёную 5-ти летнюю гарантию....

[Элантравод]

19.09.2009 11:43

#88

имею ли я право просить чтобы мне сменили мозг целиком, а не перепрошивали его?

2.как прошивают мозг, где он? нужно ли для этого разбирать всю коробку?

[Элантравод]

22.09.2009 17:13

#89

поменяли чип, все стало на места, переключает точно, без тормозов.

только кое что заметил с селектором.. с L на 2 переходит не так как раньше, с 2 на 3 тоже.
раньше толкал, и она щелкала, тео сть втыкалась резко, сейчас без всяких щелчков, в чем может быть причина?

[rrlagic]

22.09.2009 18:04

#90

Сообщение от kumuka
вообще, это нормально.

+1
Коробка спрыгивает на пониженные передачи и эффективность торможения двигателем повышается - отсюда и толчки.