 |
|
|
Абитуриент
Hyundai Elantra 2009
1.6 АКПП
Сообщений: 26
 1
В клубе с 15.06.2012
|
21.03.2013 00:21
машина была куплена новой и до пробега в 50т.км проблем с ремнем не было, как только на ТО-6 заменили все ремни, началась головная боль. свистит ремень ГУРа и при вращении руля и без иного, уже 3шт сменил, все равно подсвистывает.тип ремня клиновый, натяжение не гидро, а механическое, 21век в мире а мы как на старой класике. вопрос такой, можно ли заменить шкивы насоса ГУР и внутренний шкив помпы на ручейковый как на колено-помпа-генератор??? |
|
|
Профессор
|
21.03.2013 01:05
Сообщение от maxim_V8
значит у тех кто менял, руки из одного места... Новый сначала натягивается и катаешься, а через 500 км. вернись, подтяни слегка и все будет хорошо. У меня ремня на 1,5 года хв атает (подсыхает и начинает подсвистывать, не зависимо от пробега). 
свистит ремень ГУРа и при вращении руля и без иного, уже 3шт сменил, все равно подсвистывает. Итог- чудес в технике не бывает, постоянному свисту ест причина и точка. Авто хорошее, это дело не в нем. Смени сервис, руки или ремень. 1.Была J4 GLS+, 1.6 МКПП 2008г. 2. Трижды клубная J3 GLS, 1.6 МКПП 2004г. (уехала к одноклубнику). 3. i-40. 2.0 4. Снова J3 хэтч, 2005, 1,6 МКПП, GLS (уехала к одноклубнику). 5. KIA Ceed 11, 1,6 АКПП. |
|
|
|
Профессор
|
21.03.2013 01:08
Сообщение от maxim_V8
ответ- можно сменить авто или голову..
вопрос такой, можно ли заменить шкивы насоса ГУР и внутренний шкив помпы на ручейковый как на колено-помпа-генератор??? 1.Была J4 GLS+, 1.6 МКПП 2008г. 2. Трижды клубная J3 GLS, 1.6 МКПП 2004г. (уехала к одноклубнику). 3. i-40. 2.0 4. Снова J3 хэтч, 2005, 1,6 МКПП, GLS (уехала к одноклубнику). 5. KIA Ceed 11, 1,6 АКПП. |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Аспирант
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 165
В клубе с 15.01.2009
|
25.03.2013 11:06
Согласен с Artur Papin. Менял ремень при пробеге 20 тыс км. При этом машине было 3 года. Свиста не было, но ремень потрескался от старости. Кстати как и ремень кондея. Менял сам. Тянул не сильно - слабее заводской натяжки. Свиста нет уже 10 тыс. км.
|
|
|
|
Студент
Hyundai Elantra 2001
2.0 АКПП
Сообщений: 69
В клубе с 20.01.2009
|
28.03.2013 12:17
Сообщение от maxim_V8
Сто раз обсуждалось, подтяните ремнь генератора. Ничего менять не надо...
машина была куплена новой и до пробега в 50т.км проблем с ремнем не было, как только на ТО-6 заменили все ремни, началась головная боль. свистит ремень ГУРа и при вращении руля и без иного, уже 3шт сменил, все равно подсвистывает. тип ремня клиновый, натяжение не гидро, а механическое, 21век в мире а мы как на старой класике. вопрос такой, можно ли заменить шкивы насоса ГУР и внутренний шкив помпы на ручейковый как на колено-помпа-генератор??? |
|
|
