 |
|
|
Абитуриент
Hyundai Elantra 2006
1.8 МКПП
Сообщений: 28
 1
В клубе с 25.01.2012
|
08.09.2014 21:32
Всем добрый вечер! Примерно месяц назад приключилась у меня такая же беда- педаль стала туго выжиматься и не совсем до конца. Дядьки в сервисе сделали умные лица, сказали, что надо менять главный цилиндр сцепления и запросили 1500руб. за деталь и 2500руб. за работу. После этого почитал форум, за 1300 купил цилиндр в экзисте и за час поменял его попутно удалив плунжер из рабочего цилиндра. На старом цилиндре колпачок просто снялся, никаких фиксирующих шайб не обнаружилось(наверное, развалилась и потерялась). А на новом колпачка вообще нет- на шток накручен наконечник с отверстием, которым он одевается на педаль. Если надо- номер цилиндра 41610-2D500. Удачи.
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Член-корреспондент
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 4,367
87
 15
В клубе с 08.05.2009
|
09.09.2014 18:08
Сообщение от ILLUSIUM
Ну да из за поломки стопорного кольца гайка в колпачке начинает гулять, её надо зафиксировать.
urriy, ну я так и понял, примерно запомнил как было. Вся проблема из за какого то кольца, который еще не купишь отдельно неверное, а брать весь за 1300 цилиндр накладно. 
|
|
|
|
Профессор
Renault Grand Scenic-III 2014
1.5 dci EDC Initiale Paris
Сообщений: 2,467
20
12
В клубе с 03.02.2009
Фото: 23
|
12.09.2014 01:03
Сообщение от izdom
Все верно, если менять цилиндр, то надо брать именно с этим номером, у него конструкция другая и ломаться нечему.
Если надо- номер цилиндра 41610-2D500. Удачи. 
|
|
|
