Сообщение от earl49
Чип-тюнинг решает не проблему мощности, а проблему ликвидации ямы.
Сообщение от zotov
а то,что провал на низах убран не считается,так фигня?
Сообщение от 6cat
Пашины прошивки на атмосферниках вполне заметны.
Всегда найдется умник, который не в теме, но пытающийся блеснуть "интеллектом"...
Итак: обладая уникальными технологиями и инженерным оборудованием мы предлагаем вам
сделать репрограммирование ЭБУ (Электронного Блока Управления) вашего автомобиля в обиходе называемое ЧИП-ТЮНИНГ. Что это даёт: Прирост крутящего момента низового и среднего диапазона (2000-5500 оборотов). 7-10% в среднем.То есть положительные изменения динамики разгона. В самом пике мощности (6000-6500) запас скромнее, тем не менее измерения на стендах показали прирост л.с в среднем от 7 до 10%(в особых случаях и больше). Плюс более "понятная реакция" на приращения дросселя. Снижение расхода в крейсерских режимах.
Исправление ситуации с холостым ходом. Повышенные паразитные вибрации (да ещё и при этом логично масляное голодание двигателя на ХХ) связаны с "экологичностью" холостого хода в количественном выражении. Опционно- то есть мы рекомендуем. Альтернативные системы выпуска без катализатора: для полной "спортивной" реализации потенциала двигателя существуют специальные системы выпуска без катализатора. Пламегасители, "пауки" и т.д. Мы можем сопроводить подобный тюнинг специальной прошивкой -корректно работающей на подобной конфигурации без ошибок и не требующей покупки "обманок" лямбда зондов, которые всё равно не работают. Такие прошивки в просторечье именуем "евро 2". Прошить такую можно и сразу если есть в планах доводка выпуска. Если нет-то НЕ надо этого делать просто так. Газобалонное оборудование: для машин с ГБО есть уникальное предложение -двурежимная прошивка (аналогов в мире не существует). То есть полноценная газовая версия плюс полноценная бензиновая. переключение автоматическое по клапану подачи газа. Проводок делаете сами)) мы только программируем и консультируем куда подсоединить. И что теперь делать с гарантией: авторизованными производителем методами это не обнаруживается. Все контрольные индикаторы сохраняются.
А на ГТО в части газоанализа: те режимы что меряют на ГТО не являются рабочими и не содержат модификаций целевого состава. То есть всё соответствует нормам. Ознакомится что там меряют можно в виде "ГОСТ для трёхкомпанентных систем нейтрализации". За счёт чего: замена почти всех рабочих таблиц топливоподачи, базовых, моделирующих УОЗ и корректоров к ним, интегрирование альтернативных моделей крутящего момента с перестройкой логики системы, там где эконормы явно не на пользу мотору в соответствии с теорией управления бензинового двигателя. Это кто такой умный! На заводе инженера типо лучше свои моторы знают: наверное знают всё таки. Если появляются бюллетени производителя по ЗАМЕНЕ калибровки, признанной дефектной. Жаль с первого раза не всегда получается. Плюс жёсткий евростандарт-заставляет искать компромиссы между производительностью ДВС и эконормами. Увы-решения не на пользу конечного потребителя в разрезе тяговитости мотора.
Сообщение от PaulVVS
Всегда найдется умник, который не в теме, но пытающийся блеснуть "интеллектом"...
Скопировать рекламную брошюру это явный показатель "интеллекта"...
Опыта в этом у меня явно поболее. Получить пару лошадей и чуть больше момента на низах и писать очевидный бред:
Сообщение от PaulVVS
Для пример а могу сказать: на Рио при обгоне фуры на трассе почти всегда приходилось на ручном клацать третью. После Паулюса я вообще забыл про ручной режим - как на Элантре сейчас - тапок давишь и она едет. На стартах со светофора, которые так любят некоторые имбицильные самоутверженцы с заниженной самооценкой, легко видите их круглые глаза в зеркале заднего вида. Попробуйте. Вы не узнаете Ваш аппарат
1. Не припомню, чтобы я кого-то оскорблял. Сидя за компом смелость зашкаливает?
2. Хватит ВЫ-кать. Это выглядит уж слишком нарочито и глупо, т.к. (см. пункт 1 выше)
3. Нет смысла читать рекламу, которую я уже читал за несколько десятилетий раз двадцать. Ничего нового для меня там не будет.
4. Я никогда не оспаривал прибавку при чипе атмосферника. Смутило только это:
Сообщение от PaulVVS
Сдается мне, что Вы еще и читать умеете плохо... Не по буквам, а по вниканию в смысл. Чтобы проще:...
5. Очевидно не улавливаешь смысл того, о чем речь, а он прост (см. пункт выше) и продолжаешь ссылаться на то, что обещала реклама. Слабовато, чтобы нарекать себя интеллектуалом.
Сообщение от 6cat
Любопытно, при личной встрече вы бы осмелились разговаривать в таком тоне?
зы. Сидя за монитором все такие из себя Чаки Норрисы...
Да. А почему нет? Чем я "за монитором" отличаюсь от себя без монитора? Тем, что я не хам и не могу Вам тыкать, оправдываясь какими-то выдуманными "законами" интернета? Поколение next возомнило себя выше реальности. Вы же мне в этом посте, почему-то, не тыкали? Наверное, у Вас воспитание имеет место быть? Да и ка иначе при Вашем возрасте?
Сообщение от PaulVVS
Тем, что я не хам и не могу Вам тыкать, оправдываясь какими-то выдуманными "законами" интернета? Поколение next возомнило себя выше реальности. Вы же мне в этом посте, почему-то, не тыкали? Наверное, у Вас воспитание имеет место быть? Да и ка иначе при Вашем возрасте?
Вначале возомнил из себя интеллектуала, но в процессе общения заставил всех в этом усомниться. Теперь "косит" под интеллигента, но своими оскорблениями в каждом посте заставляет и в этом усомниться.
Сообщение от PaulVVS
Да. А почему нет? Чем я "за монитором" отличаюсь от себя без монитора?