J6 Hyundai Elantra J6 (AD) (2017 модельного года)

[Kostyan_e]

14.10.2016 09:54

#1431

Сообщение от Katherine
И Хёндэ, и Киа продолжают упорно ставить балку на свои седаны.

Так дело не в балке, а в настройке подвески. Ты же сама после своей переделки пишешь что у тебя теперь самолет и управляемость лучше некоторых авто с многорычажкой? В чем тогда дурной тон?

[earl49]

14.10.2016 10:11

#1432

Сообщение от Kostyan_e
Ты же сама после своей переделки пишешь

да успокойся ты :) она не помнит, про что вчера писала :)

[Kostyan_e]

14.10.2016 10:25

#1433

Сообщение от earl49
да успокойся ты :) она не помнит, про что вчера писала :)

Да ладно, я ей еще напомню что она хотела купить Генезис после Элантры и впихнуть туда балку

[Katherine]

14.10.2016 11:48

#1434

@Kostyan_e, дурной тон в том, что общепринято считать, что многорычажка более совершенна, чем балка. Неспроста уже с D-класса идет одна только многорычажка. Балка меня сейчас очень устраивает, но сам факт установки балки на Элантру сильно подрывает её покупательную способность, так как конструктивно она тот же Солярис, а могла бы восприниматься как автомобиль, "тяготеющий" больше к i40. Сейчас она только ценой к нему "тяготеет", а в остальном - тот же Солярис, только в 1,6 с лишним раза дороже.

[Kostyan_e]

14.10.2016 13:56

#1435

Сообщение от Katherine
а могла бы восприниматься как автомобиль, "тяготеющий" больше к i40.

Какой i40, из 10 человек 9 скажут что это солярис, даже увидев надпись элантра. А барабанные тормоза в С классе тебя не смущают?

[Katherine]

14.10.2016 15:31

#1436

@Kostyan_e, да блин, я по качеству и ходовой имею в виду. У нас 9 из 10 человек i40 в прошлом кузове Солярисом называют, и что? Вообще ни о чём не говорит. При этом дизайн у Соляриса мне не нравится, а вот у i40 (дорестайлинг) и Элантры (5 рестайлинг) очень даже. Мне даже пятая дорестайлинговая Элантра не очень нравится спереди и сзади. Пока не вышла рестайлинговая, я планировала брать i40. Вся суть в этих самых мелочах, в деталях, как и с человеческими лицами. Элантра - это Солярис не по своему дизайну, а по своей сути. При этом по цене она гораздо ближе к i40, даже перекрывает 2/3 его комплектаций.

Без учёта акций (авто.яндекс.ру).
Солярис: 622 - 907к;
Элантра: 905к - 1360к;
i40: 1114к - 1524к.

Учитывая техоснащение и конструктивное сходство Элантры с Солярисом, адекватнее было бы выстроить цены так:

Солярис: 622 - 907к;
Элантра: 750к - 1100к;
i40: 1114к - 1524к.

Либо сделать по опциям и подвеске Элантру ближе к i40 при настоящих ценах. Вот, что я имела в виду про "тяготение" к i40.
Сейчас опять на те же грабли наступают Hyundai. Цена как у первых двух третей комплектаций i40, а по сути просто чуть более крупный Солярис.
За кой чёрт такую цену ломят? Сейчас ещё выйдет новый Солярис, похожий на Элантру 6, и только неадекватный человек будет брать Элантру за такие деньги.

Сообщение от Kostyan_e
А барабанные тормоза в С классе тебя не смущают?

Это у кого такой кошмар? В рестайлинге никаких барабанных тормозов нет и не было. Если были в дорестайлинге, то хорошо, что это исправили. Вот только долго очень они это делают.
В шестом поколении стали линзы с базы ставить. В седьмом - повторители в зеркалах с базы будут? А в восьмом, может, появится многорычажка.

[базараnet]

14.10.2016 15:51

#1437

Все ваши подвески полная ерунда! Вот только вчера обнаружилось, что крючок для одежды, которые на ручках над дверью, всего один.... На задней левой(((

И да, после ж3, задняя подвеска неоч... Хорошо хоть не гремит.

[Kostyan_e]

14.10.2016 15:56

#1438

Сообщение от Katherine
Цена как у первых двух третей комплектаций i40

В этом вся фишка Хендай в России))) Чтобы народ глянул и то, и то, а потом спокойно пошел и купил новую Оптиму)) У них главное продать Солярис и Крету (вторая, кстати, не плохо так выстрелила после выхода на рынок).

[StrongShadow]

14.10.2016 17:46

#1439

Вот и БТД опробовали новую элантру )

[Katherine]

14.10.2016 19:14

#1440

Сообщение от Kostyan_e
В этом вся фишка Хендай в России))) Чтобы народ глянул и то, и то, а потом спокойно пошел и купил новую Оптиму)) У них главное продать Солярис и Крету (вторая, кстати, не плохо так выстрелила после выхода на рынок).

@Kostyan_e, да, верно говоришь. Если бы я автомобиль покупала сейчас, то лучше выбрала бы Оптиму. Хотя недоступная у нас Соната мне больше нравится.
Хёндэ вообще плевать на судьбу Элантры у нас в стране, да и i40 какой-то весь урезанный.