13.10.2017 17:38
Добрый день, уважаемые форумчане!
Столкнулся вот с какой проблемой и сейчас пытаюсь ее решить:
Машина 2012 г.в. пробег 120 000 км.
Решил пройти ТО в Дакаре на Кржижановского в СПБ.
Как обычно купил все запчасти в Кореане (фильт возд+фильтр сал+фильтр масл+свечи+тормозную жидкость+фильтр топливный (корейский не ориг.не в кореане
).
Сдал машину в ТО в 19-00,
в 20-45 сказали что все готово отдали машину (как то быстро,для такого ТО).
Сразу не завелась со второго раза завелась, не обратил внимания. но на следующий день с утра обнаружил что это проблема - машина с первого раза перестала заводиться, либо долго крутит но потом в итоге завелась., в мощности тоже машина потеряла, стала плохо тянуть, или проваливаться на высоких оборотах.
Решил проверить - поменял обратно свечи, ничего не поменялось, значит точно проблема в топливной системе.
Приехал к Диллеру - Дакар -тот сказал что это проблема неориг.фильтра, что то там не подходит и тд...нужно ставить ориг. фильтр и все будет норм. Предложили свои услуги с зп.
Позвонил в магазин - те сказали что такого не встречали еще, но если проблема детали то могут заменить нужен акт дефиктации для производителя, и готовы вернуть деньги и поменять на ориг.
Поговорил со знакомыми сервисниками - те говорят что тоже таких проблем из за фильтра не встречали, и как то странно теперь кто виноват - или это реально фильтр или же это Дакар - решили "навариться" и продать еще свои услуги по установке и продаже нового фильтра (может что то сделали
).
Короче буду пока пробовать решать проблему, но может кто встречался с подобной ???? что посоветуете ?
P.s.
как то быстро они сделали то, вышло все недорого 5 500 р. без зп.
теперь терзают вообще сомнения по поводу замены торм. жидкости (сделали ли они вообще ее, как можно это проверить ?), и масло в двигателе по моему слито было не полностью, темноватое...