 |
|
|
Студент
Hyundai Elantra 2005
1.8 МКПП
Сообщений: 55
В клубе с 02.03.2010
|
16.06.2010 11:11
Наступили очередные выходные и я собрался с силами заклеить вторую дверь и и таки поставить вперед новую акустику. Опять-же вооружился пивом (куда ж без него), работал один и, судя по всему, в одиночку получается куда продуктивнее. В общем за 4,5 часа правая передняя дверь была заклеена по схеме, описанной выше. Также, раз решил ставить новую акустику - снял обивку и с водительской двери. За неделю сплэн примялся там, где его было много и не составило никакого труда подрезать его, чтобы убрать изгиб обивки, о котором я писАл в предыдущих сообщениях. Пищалки решил поставить в штатные места, т.к. планирую в будущем поставить на фронт что-то посерьезнее. Все прицепил на штатную проводку. Разъемы также оставил штатные, просто перепаял их на новую проводку. Кроссоверы никуда прикручивать не стал, а прилепил их на битопласт один к двери, другой - к обивке(см. фото). Потом, когда буду ставить усилок и разводить нормальную проводку, все переделаю, придется разобрать корпус кроссоверов и поставить более длинные провода. Пока из-за их недостаточной длины кроссоверы висят очень убого, ну да фиг с ними. Новые твиттеры миллиметр в миллиметр подходили по диаметру к декоративным крышечкам на двери, поэтому высверлив из них середину и обработав напильником по кругу, в натяжку запихал в них пищалки, изнутри обильно промазал клеем и установил. На мой взгляд получилось эстетично (см. фото). Миды привинтил к металлу двери через фанерные проставки, предварительно проклеив привалочные поверхности полосками битопласта. Заиграло ощутимо лучше штатной акустики, особенно заметно улучшение воспроизведения ВЧ. На следующие выходные планирую закончить с дверями и сделать перерыв до августа - подкопить деньги/материалы и уйдя в августе в отпуск закончить шумоизоляцию и поставить наконец по-человечески всю остальную музыку. Так что ждите продолжения, кому интересно. Всем удачи!!! |
|
|
Старший научный сотрудник
|
22.06.2010 10:01
СегаМега, объясни мне, пожалуйста, желательно просто и/или схематично, как кроссовер вешается, что куда пихать (сч установлены, а пищалки с кроссами оказывается у бывшего хозяина лежат, хочу забрать-поставить)
Некоторые гении, такие как я, страдают сильно заниженной самооценкой.. |
|
|
|
Студент
Hyundai Elantra 2005
1.8 МКПП
Сообщений: 55
В клубе с 02.03.2010
|
22.06.2010 10:34
Сообщение от cep2eu4
Немного не догнал суть вопроса
СегаМега, объясни мне, пожалуйста, желательно просто и/или схематично, как кроссовер вешается, что куда пихать (сч установлены, а пищалки с кроссами оказывается у бывшего хозяина лежат, хочу забрать-поставить)  Вешается в плане соединения с самой головкой и проводкой или имеется в виду крепление самих кроссов к двери?И там и там все просто: В варианте № 1 главное соблюсти полярность. Схема следующая: выходной канал ГУ - кросс - динамик. Я все цеплял на заводской разъем, поэтому при отпайке штеккера от проводов штатной головки пометил какая клемма "плюс" , а какая "минус" и дальше плясал от этого. Касательно варианта №2 то в моей "инсталляции" все сделано абы как, и кроссы прилеплены на битопласт там, куда хватило длины проводов и есть достаточно места под обивкой. Все равно потом переделывать буду - при установке усилителя придется перетягивать всю проводку. Ну и заодно все провода будут уложены в гофру, а кроссы жестко закреплены на металле двери. |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
3
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Студент
Hyundai Elantra 2002
1.6 МКПП
Сообщений: 70
В клубе с 19.05.2010
|
05.07.2010 11:17
Было бы неплохо увидеть фотоотчет о прокладке проводов от усилка (я так понимаю он будет в багажнике) до передних колонок. На выходных поставил сабик с усилком, пока тянул силовой от аккумулятора и аудио от магнитолы - обматерился!!!  в порогах и так жгутов полно, особенно в правом, а теперь там вообще места нет. Теперь вот дилема - тянуть на фронт от усилка, или оставить как есть (щас передние динамики от магнитолы работают)? Как вы видете данный вопрос?
|
|
|
|
Студент
Hyundai Elantra 2005
1.8 МКПП
Сообщений: 55
В клубе с 02.03.2010
|
06.07.2010 10:17
Сообщение от vistrel
Ну до установки усилков (у меня их 2 шт. имеется) я еще не дошел. Пока продумываю как их установить в багажнике максимально скрытно и эстетично (склоняюсь к варианту с фальшпанелью под задней полкой). Прокладку аудиопроводов на фронт предварительно вижу либо по крыше через стойки, либо по центру. Планирую это дело совместить с шумкой салона, поэтому задачу немного сам себе облегчу:-)
Было бы неплохо увидеть фотоотчет о прокладке проводов от усилка (я так понимаю он будет в багажнике) до передних колонок. На выходных поставил сабик с усилком, пока тянул силовой от аккумулятора и аудио от магнитолы - обматерился!!! в порогах и так жгутов полно, особенно в правом, а теперь там вообще места нет. Теперь вот дилема - тянуть на фронт от усилка, или оставить как есть (щас передние динамики от магнитолы работают)? Как вы видете данный вопрос?
То что фронт необходимо запитывать от усилка - непреложная аудиофильская истина:-) Такая-же истина то, что тыл должен играть в 5-6 раз тише, чем фронт и там вполне достаточно штатных динамиков:-) Посему, начитавшись умных раскладов на автозвуке и магнитоле, решил сделать так, как как говорят умные люди  Планируемое начало эпопеи - вторая неделя августа (отпуск то-есть)  А еще есть мыслишка уложить межблочники в штатные зажимы, которые наклеены вдоль всего порога и на задней арке, там как раз есть свободные места. Хочу, чтобы было максимально стоково все сделано! |
|
|
|
Абитуриент
Hyundai Elantra 2008
1.6 АКПП
Сообщений: 10
В клубе с 26.09.2008
|
14.07.2010 14:19
Привет всем! Вчера наконец то решился заняться шумкой, для начала купил stp - 5 листов, и решил начать с дверей. Начал было с передней водительской и но всё так и остановилось после снятия пластикового кожуха. Металлическую обшивку внутри на которой крепиться движок поднятия стекла так снять и не удалось из за того что не смог просто открутить замок двери который крепиться на фигурных болтах. Сломал фигурный ключ об них :( Решил пока начать с задней двери, так же снял пластиковую обшивку ( теперь у меня это занимает секунд 20, вместе с откручиванием всего двух болтов) и так же застрял на том же грёбанном замке!!! Ещё столкнулся с тем что шуруп, который держит крепёж стекла тоже открутился с адскими усилиями на гране срывания резьбы шурупа (уж очень старательно их видимо закручивают на заводе). Но с задней дверью всё таки получилось отогнуть железную обшивку на столько чтобы можно было просунуть две руки, и соответственно клеил уже изловчившись одной рукой а одной придерживал панель. На одну дверь у меня ушло 3 часа и полтороа листа stp. Сегодня планирую заняться второй задней дверью, и снять на видео процесс разборки, только вот надо купить где то нормальный фигурный ключ, и постараться всё таки снять замок который держит эту металлическую панель внутри.
|
|
|
