J3 иммобилайзер или нет???

[Олег.]

08.12.2017 17:39

#11

Сообщение от urriy
Если вы слышите что насос качает до завода то давление создаётся и авто должна по любому завестись хоть на несколько секунд.

Не факт. Если первое включение и отключение насоса , происходит по заложенному алгоритму в ЭБУ, то постоянное включение ( с началом прокрутки КВ стартером) происходит по сигналу с ДПКВ. Если сигнала с ДПКВ не будет, движок не запустится ( даже с предварительно накаченным давлением в рампе), т.к вдобавок не включатся форсунки и катушки зажигания.

[urriy]

10.12.2017 09:05

#12

@Олег., Естественно, я писал про другое что если после завода отрубает насос то по любому будет чих-пых.

[валерий анатольевич]

01.02.2018 23:07

#13

здравствуйте . проблему решил так : очередной раз не завелась и отогнал на диагностику, которая выявила 2 ошибки: 1- антена иммо; 2- ДПКВ. купил датчик,сам заменил и все...завелась с пол тыка. уже полтора месяца без проблем(стучу подереву)
спасибо всем кто откликнулся