J3 Задние пыльники+отбойники как источник стуков

[Sandey]

10.02.2012 20:19

#1

Всем доброго времени суток!!
Кто-нить сталкивался с проблемой стуков в задней и передней подвеске из-за пыльников и отбойников?
Меня так достали уже эти стуки, причем сейчас при морозе -20 ваще плохо дело.
Сегодня поднял зад чтобы посмотреть на аммо и обнаружил что пыльник с отбойником практически без усилий перемещается по штоку аммо.
Вот кто подскажет, может ли из-за этого так греметь? И должен ли пыльник с отбойником так кататься по штоку? По теплу сзади ваще была тишина, а сейчас как на телеге. Передок тоже гремит но не так сильно.

["Саша"]

11.02.2012 08:57

#2

Сообщение от Sandey
Всем доброго времени суток!!
Кто-нить сталкивался с проблемой стуков в задней и передней подвеске из-за пыльников и отбойников?
Меня так достали уже эти стуки, причем сейчас при морозе -20 ваще плохо дело.
Сегодня поднял зад чтобы посмотреть на аммо и обнаружил что пыльник с отбойником практически без усилий перемещается по штоку аммо.
Вот кто подскажет, может ли из-за этого так греметь? И должен ли пыльник с отбойником так кататься по штоку? По теплу сзади ваще была тишина, а сейчас как на телеге. Передок тоже гремит но не так сильно.

Именно они и гремят, у меня начинается при температуре ниже -25. Раньше очень очень сильно доставал этот грохот, после того как шумоизолдяцию сделал, практически и не слышно. Гдето была подобная тема, народ писал, что кто то на проволку прикручивал, кто то менял на японские резиновые пыльники.

[Andrey_74]

11.02.2012 09:32

#3

Сообщение от "Саша"
кто то менял на японские резиновые пыльники.

На российские резиновые, "Саша", на российские .

[Sandey]

11.02.2012 09:54

#4

Сообщение от Andrey_74
На российские резиновые, "Саша", на российские .

А Российские от кого лучше? слышал вроде что отбойник от 2110 подходит, а пыльник от чего лучше?

[sensar]

11.02.2012 10:42

#5

Мне кажется что не в этих пластмассках дело. Осенью менял пружины, пыльники у меня были целые, немного заломлены. Решил поставить новые, от задних амортизаторов 2108. Они длиннее родных, поэтому их можно натянуть на опору и на стойку аморта. Стуки остались.

[sensar]

11.02.2012 10:49

#6

Нашел фотки пыльников

[Sandey]

11.02.2012 10:54

#7

Сообщение от sensar
Мне кажется что не в этих пластмассках дело. Осенью менял пружины, пыльники у меня были целые, немного заломлены. Решил поставить новые, от задних амортизаторов 2108. Они длиннее родных, поэтому их можно натянуть на опору и на стойку аморта. Стуки остались.

А отбойник менял? или только пыльник? Как он там держится, крепко? не слетит?

[Sandey]

11.02.2012 10:57

#8

Сообщение от sensar
Нашел фотки пыльников

Спасибо кстати за фото, всё видно и понятно.

[Sandey]

11.02.2012 11:04

#9

Сообщение от sensar
Мне кажется что не в этих пластмассках дело. Осенью менял пружины, пыльники у меня были целые, немного заломлены. Решил поставить новые, от задних амортизаторов 2108. Они длиннее родных, поэтому их можно натянуть на опору и на стойку аморта. Стуки остались.

Мне уже наверное в 5ти разных местах диагностировали подвеску и все говорят что всё тут ГУД!!! типа не лезь- всё нормально, несмотря на это я поменял втулки и стойки переднего стабилизатора, снимал защиту картера- выпрямлял её, чуть тише стало но толку по большому счету никакого. Вот и начал уже грешить на пыльники с отбойниками, и стойки аммо передние купил, потеплеет буду менять, чему там еще так стучать непонятно. Причем зависит от температуры и чем больше я покатаюсь тем стуки меньше.

[sensar]

11.02.2012 11:14

#10

Отбойник был немного изношеный,но целый, поэтому не менял.
Я на шток намотал изоленты и плотно посадил его.