Летние шины

[Mopo3oB]

13.02.2007 01:52

#41

Прошлый сезон откатал на Nokian NRHi пробег около 15-20тыс, тяжело точно вспомнить
износ около 50%.
Впечатления скорее положительные, брал размерность 195/60/15.
Склонности к аквапланированию в поворотах, на прямой и при торможении не заметил.
Шумность великолепная! Вернее безшумность
Управляемость выше чем на мишлен энерджи, в те повороты которые до этого было страшно на 80, теперь не страшно на 100...
Единственные минусы:
небольшой проворот при троганье с места(сухой чистый асфальт тапка в пол)
и склонность к скольжению при грязной дороге (песок), буквально немного песка и машину сразуже начинает волочь, срывает в юз при торможении.

[sheriff]

13.02.2007 09:52

#42

О штатной - проехал 2 сезона, общий пробег 58000, если посчитать 70%, то получается 40 с небольшим тыс.км. проехал на ней. Буду менять, протектор еще позволяет, а вот управляемость в конце второго летнего сезона стала хреновой - в поворотах чувствуется снос. Что буду брать пока не решил - займусь этим вопросом в марте.

[zyuuu]

13.02.2007 10:34

#43

Летом езжу на Унироял Ралли 480. Пробег - тысяч 40 за 4 летних сезона с 2003 года, в конце прошлого лета уже почувствовал, что управляемость упала, а когда менял на зиму то и увидел, что протектор практически стерся. А в остальном никаких нареканий, три сезона отходила без проблем. Сам покупал её как бюджетный вариант направленной резины.

[Алексеич]

16.02.2007 09:49

#44

Всё, купил на лето как и хотел - Michelin Pilot Primacy.
По 2320 руб. за штуку.

Теперь диски надо. Пока постановился на кованых ВСМПО Паллада ссылка

Кстати, в их фирменном магазине при покупке 3-х комплектов дисков скидка 10%!
Никто не хочет присоединиться?

[SMB]

18.02.2007 18:53

#45

Сообщение от Алексеич
Всё, купил на лето как и хотел - Michelin Pilot Primacy.
По 2320 руб. за штуку.

Теперь диски надо. Пока постановился на кованых ВСМПО Паллада ссылка

Кстати, в их фирменном магазине при покупке 3-х комплектов дисков скидка 10%!
Никто не хочет присоединиться?

Ну и зря!!! Пилот примаси на влажном покрытии просто ПОЛНЫЙ АЦТОЙ!!! Именно на влажном, а вот там где уже миллиметров эдак 3 ещё так себе, но это уже редкость, если тока ливень. Сам всегда с уважением относился к мишлену но эта модель просто ПРОВАЛ! Кстати вас не удивила цена пилота, которая иногда даже дешевле энерджи?! То-то.
А по дискам ковку то же не советовал бы, очень жёстко, словно деревянные катки и резина тут не поможет, проверено.
ссылка
рекомендую, италия всё-таки и размер наш есть, даже ЦО 67.1!

[Соколов Сергей]

18.02.2007 19:19

#46

Сообщение от SMB
Ну и зря!!! Пилот примаси на влажном покрытии просто ПОЛНЫЙ АЦТОЙ!!!

Мне всегда интересно - когда вот так вот категорично высказываются, то из чего исходят: из собственного опыта, или из прочитанных статей?
Если опыт собственный, то тогда автор должен использовать до этого (и после) много других вариантов. Чтобы было с чем сравнить.

[Алексеич]

18.02.2007 20:27

#47

SMB!
Вы специально зарегистрировались, чтобы написать всего одно сообщение с совершенно необоснованным ругательством в адрес Мешлин и дисков ВСПМО, а также рекламой дисков другой марки?
Резину-то я покупал тоже не просто так, а прочитав немало отзывов реальных владельцев и консультацией с _очень_ хорошими шиномонтажниками.
И качество дисков ВСМПО у меня не вызывает сомнения. Их продается тысячи - и негативных отзывов - единицы!
Насчет ковки - неужели на литых дисках машина едет мягче и плавнее, чем на кованых? :о)))))))))
А "Италию" ещё неизвестно где делают....

[Соколов Сергей]

19.02.2007 06:55

#48

Сообщение от SMB
А по дискам ковку то же не советовал бы, очень жёстко, словно деревянные катки и резина тут не поможет, проверено.

Блин, невнимательно первый раз пост прочел - этого не заметил. Просто суперутверждение!
Что-то я отъездив сезон на ВСМПО-шной ковке не почуствовал деревянности.

[ilich]

19.02.2007 09:18

#49

Думаю , что наша ковка ни чем не хуже импортной. А с учетом того, что почти все производства переносятся в Китай или другие страны Востока считаю, что лучше взять Наши, и не заморачиваться. Ведь на первое место нада ставить потребительские качества, а не шильдик с названием

[SMB]

19.02.2007 20:49

#50

Сообщение от Алексеич
SMB!
Вы специально зарегистрировались, чтобы написать всего одно сообщение с совершенно необоснованным ругательством в адрес Мешлин и дисков ВСПМО, а также рекламой дисков другой марки?
Резину-то я покупал тоже не просто так, а прочитав немало отзывов реальных владельцев и консультацией с _очень_ хорошими шиномонтажниками.
И качество дисков ВСМПО у меня не вызывает сомнения. Их продается тысячи - и негативных отзывов - единицы!
Насчет ковки - неужели на литых дисках машина едет мягче и плавнее, чем на кованых? :о)))))))))
А "Италию" ещё неизвестно где делают....

Ну-ну, копья-то не стоит ломать. Я по дружбе а вы в штыки.
Флаг в руки, никто не отговаривает, лишь по доброте душевной хотел посоветовать. Ковка ваша (совково-рассейская) балансируется как правило от 50-ти грамм и больше и мягкость вашего чисто сухого мишки сведёт на НЕТ. Покатаетесь-поймёте. А эта италия производится в италии, есть завязки с поставщиками, смежная фирма и в отличии от вашей ковки настоящая ковка стоит от 250 евриков за 15 колесо. Вот так-то. Да и Ц.О. на Элку (67.1) среди наших надо поискать ещё, а проставочные кольца...это для лохов (читай совка, на западе даже нет такого понятия, там с этим даже техосмотр не пройдёшь!).
Вот такие дела. Но ещё раз повторю-флаг в руки, но со мной скоро согласитесь, после первого дождя. И внимательней читайте тесты, я вот как-то не поверил, а зря.
Но это ведь только умные учатся на чужих ошибках, я хотел помочь...
ссылка