J3 Нагар на свечах

[Sleyk]

10.10.2017 17:38

#1

Не так давно менял прокладку выпускного коллектора и увидел что из 4го цилиндра больше всего черной сажи. Сегодня выкрутил свечи, в 4ом и 3ем цилиндре какие то точечные нагары на изоляторе электрода, и на юбке нагара явно больше чем в 1ом и 2ом. В 1ом и 2ом изоляторы электрода абсолютно чистые. Расход бензина 12л на 100км по городу в спокойном режиме, многовато кажется, форсунки мыл не так давно. Прикладываю фото 4го и 2го цилиндра для сравнения, вот думаю этот нагар и расход не связан ли как то межу собой...

[Svetlii]

16.10.2017 11:19

#2

странно, но у себя никогда не замечал чтоб изолятор чистый был, на всех свечах с нагаром. сейчас тоже повышенный расход стал, 12-13л по городу,но пока еще не решил эту проблему

[RnD]

18.11.2017 23:35

#3

Я точно не знаю устройство данного мотора, но, думаю что свечи обе хорошие. Ощущение что 4 цилиндр самый горячий, вот и темные пятна. Возможно немнооооожко масло, но не критика. Думаю на расход это не влияет.

[Sleyk]

19.11.2017 08:56

#4

Заехал тут на диагностику. Мне сразу сказали машина старая,щас СО замерим и будет понятно откуда расход, мол поршневая конченая. Замерили, а СО в норме. Выкрутили свечу 4го горшка. Засунули в стенд который под давлением искру проверяет. При 10атм свеча пробивает по изолятору. Сказали меняй свечи, даже денег не взяли. Свечи ngk менял буквально 10тыс назад. Не знаю теперь какие ставить.

[zotov]

19.11.2017 09:33

#5

Сообщение от Sleyk
Заехал тут на диагностику. Мне сразу сказали машина старая,щас СО замерим и будет понятно откуда...

нжк здесь не при чем.

[Sleyk]

19.11.2017 10:39

#6

Сообщение от zotov
нжк здесь не при чем.

Имеешь ввиду что диагностика такая? Да согласен, город вроде не маленький, а нормальной диагностики не найти. Но он мне показал что да свеча пробивает, провода вв в норме, все до 10ком.