J4 Обороты плавали,теперь не заводится...подскажите....

[Anubis]

31.10.2017 17:35

#11

Сообщение от санч1971
проверну и там внизу какие то метки должны совместиться(коленвала и крышки)?...дико

да там должны совпасть метки шкива и на крышке

[санч1971]

31.10.2017 17:48

#12

крышку я то сам сниму и поставлю..может...а коленвал там ключем на 22(покупать надо) проверну и там внизу какие то метки должны совместиться(коленвала и крышки)?...дико изв:

[санч1971]

31.10.2017 20:46

#13

а ключ на 22 для коленвала,какой должен быть..с головкой или достаточно обычного...изв...

а ключ на 22 для коленвала,какой должен быть..с головкой или достаточно обычного...изв...

[Fr33]

01.11.2017 13:51

#14

Ключ лучше головка, но думаю можно и обычным.
Про метки, цепь и пр. см. здесь: J4 Цепь ГРМ, гидро - натяжитель цепи, замена. (сообщение 1)

[санч1971]

01.11.2017 20:41

#15

Спасибо парни...но чот я очкую сам лезть...тут посоветовали мастера....не знаю...но импонирует мне...его слова..."пока машину не вылечу..бабки не возьму".......много "но" конечно...но!:)...хотел спросить..на крайняк...где подешевле купить цепь и все пречендалы....?

[Barracudos]

02.11.2017 20:49

#16

@санч1971, зачем столько точек много и не по делу, тяжело воспринимать текст с такой пунктуацией.

[санч1971]

05.11.2017 00:14

#17

отбуксировал сегодня...результат будет,как мин в понедельник....

[санч1971]

05.11.2017 16:16

#18

а подскажите...если цепь перескочила и т.д.....двигатель работает?

[санч1971]

10.11.2017 12:51

#19

Всем большое спасибо за участие.
Отпишусь.
Посоветовали индивидуала...кауказы сказали что только официалы помогут...чот нет им доверия...Притащил её дня 3 они что то делали(в пятницу получилось) в среду позвонили ...забирай.Приехал,спросил в чем дело то было...рхх реанимировали(старый)новый про запас терь и еще датчик давления чему то не соответсвовал...как то так .Всего 5тыр......пока езжу...Всем удачи!