 |
|
|
Член-корреспондент
элантра 2006
двс хороший, ручной
Сообщений: 4,509
 1
В клубе с 18.08.2007
|
30.12.2008 23:33
alex7599, антикоррозионная обработка. Что в нее входит - не знаю. Могу предположить что дополнительный антикор и возможно - антигравий. Наносится на арки изнутри и днище тоже часто антигравием покрывают. Получается этакий слой черной субстанции, похожей на застывший битум
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Профессор
i30 II SW 2012
1.6 6 АТ
Сообщений: 2,829
5
В клубе с 14.04.2008
|
31.12.2008 10:20
Сообщение от alex7599
В салоне - это развод на деньги. ИМХО.
Может кто подскажет, слышал в салоне что есть "жидкие подкрылки", а что это вообще такое? Купи два баллона резино-битумной мастики, обработай задние арки (по баллону на каждую, только аккуратно - не пачкай машину) и будет тебе счастье. Разницу почувствуешь сразу. Были вместе с Elantra J4 5 лет и 10 дней. Были вместе с Elantra i30 5 лет, 9 месяцев и 6 дней. |
|
|
|
Младший научный сотрудник
|
02.01.2009 13:33
Полгода назад на форуме обратились ко мне с предложением установить подкрылки бесплатно, если дам машинку на снятие мерок. Приезжал к ним три раза на замеры, на подгонку и на чистовую подгонку, после чего они мне их поставили и пустили их в производство :)Если встает вопрос ставить их или не ставить, то покатавшись без локеров и с локерами однозначно отвечу - СТАВИТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО! |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Академик
VW POLO 1.4 TSI+DSG 2018
Сообщений: 5,312
19
 17
В клубе с 08.12.2007
|
02.01.2009 13:46
У меня машинка из штатов была уже обработана каким-то антикором - за 40000 км состав в задних арках отпескоструился и обнажил вполне приличную заводскую обработку - проехал еще 25000 км никаких проблем не появилось,потому считаю,что никакая допобработка эле не нужна,а уж подкрылки тем более (их ведь ставят сверля отверстия в кузове).
|
|
|
