Еще в ноябре прошлого года мне перепрошили мозги и проблема с холодным запуском исчезла, целый год (прошлую зиму и эту весну) я не знал проблем, но вот наступает зима, температура понизилась и эта проблема снова проявилась, причем через раз, то обороты утром проседают, а на следующее утро все отлично заводится. Две недели назад был в Рольф Юг, сказали, что стоит последняя прошивка, но я не уверен, что машину смотрел именно Коротков Евгений, надо будет именно к нему записаться. Просто мне не понятно, почему прошлую зиму после перепрошивки проблема ушла, а через год через раз опять проявляется... Может быть прошивка глючит?
Сообщение от smil
Еще в ноябре прошлого года мне перепрошили мозги и проблема с холодным запуском исчезла, целый год...
Прошивка не может глючить. У вас скорее дело не в прошивке. Надо смотреть свечи, дроссельную заслонку почистить. Т к. У меня 2 года назад прошили проблем не было. На той неделе 1 раз утром начали плавать обороты. В тот же день помыл заслонку и все. Опять никаких проблем.
Сообщение от Ronik
Прошивка не может глючить. У вас скорее дело не в прошивке. Надо смотреть свечи, дроссельную...
Так как раз после ТО30.000км с 1-1.5 месяца назад всё это и началось. Замену свечей мне менеджер сразу поставил в наряд-заказ на замену, типо по регламенту, хотя даже не посмотрел на них, а у меня стоят иридиевые и их надо меня минимум в 60.000 (при нашем бензине ладно можно и в 45.000 поменять, но никак не в 30.000). Потом он конечно сказал, что свечи менять не надо. А вот дроссельную заслонку, наверно Вы правы, может быть и стоит помыть, почему правда в Рольфе мне этого не предложили не знаю. Заправляюсь всегда на одной АЗС на Газпроме.
P.S. Пока в Рольф не ездил, вроде не глохнет и не троит, но все ровно как-то не уверенно заводится по утрам. Обороты при заводе прыгают до 1.5-2, потом пытаются резко упасть, но нехотя поднимаются и дальше все ок...
Всем привет:)
У темы юбилей) 100 страниц....
Может переименовать тему, вместо "старт" - "запуск"?
Проблем с запуском до сих пор не наблюдаю, а вот стуки при прогреве небольшие остались.
Сообщение от drxaos
Всем привет:)
У темы юбилей) 100 страниц....
Может переименовать тему, вместо "старт" -...
Помогите пожалуйста!
Машина j5 1.8 31500км, куплена с пробегом 27000 в декабре.
Сначала проблема с плавающими оборотами при запуске проявлялась редко, примерно раз в неделю (не обращал внимания), сейчас каждый день с утра и вечером.
При запуске обороты плавают, машина как-будто захлебывается, затем обороты резко растут до 2000 и постепенно падают. В автомобиле при этом пахнет бензином.
Машина на гарантии.
Какое в итоге решение? Перепрошивка или мыть дросельную заслонку?
Сообщение от WrestRus
При запуске обороты плавают, машина как-будто захлебывается, затем обороты резко растут до 2000 и постепенно падают. В автомобиле при этом пахнет бензином.
Пока автомобиль на гарантии, езжайте к официалам на бесплатную прошивку. Иначе так и будете мучиться с запуском.
Сообщение от drxaos
Проблем с запуском до сих пор не наблюдаю, а вот стуки при прогреве небольшие остались.
А чего за стуки? Сегодня был у официалов, тоже со стуками при прогреве. Машина ночь у них стояла. Завели, а стуков нет( Как назло. Говорят, что хендэ не считает неисправностью какие-либо стуки на прогревочном режиме.
Сообщение от WrestRus
При запуске обороты плавают, машина как-будто захлебывается, затем обороты резко растут до 2000 и постепенно падают. В автомобиле при этом пахнет бензином.
Запах бензина наводит на мысли о проблемах с подачей топлива.
Кто бы чем не игрался, зашибиться может чем угодно, где угодно и как угодно.
(с) "Повести или пословицы всенароднейшие по алфавиту", XXI век