Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS
ryabaaleks
Абитуриент
Hyundai Elantra 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 17
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 16.09.2014
07.11.2014 12:27
#1
Всем здравствуйте!При торможении происходит как-бы пинок,удар,толчок в АКПП-6.Похоже при переключении с высшей на низшую передачу.Замечается такое не всегда и это не тормоза.Пробег авто 75000 км. При общении с владельцами Солярисов,IX 35 выясняется такая же проблема,но не у всех и не всегда.Поиском в интернете нарыл что на АКПП предыдущих поколений проблема вроде как решалась перепрошивкой коробки.Может кто знает как устранить данную проблемку.Заранее спасибо.
Р.S.Поиском ничего похожего не нашёл,так что прошу не ругать если что.

Сообщение от Vays76 Посмотреть сообщение
Вопрос решается только обновлением прошивки у ОД KIA (сброс адаптации у ОД Hyundai помогает на 700-1000 км - потом толчки возвращаются).

I30 GD- модельный ряд 2012-2014 г. обновляется прошивкой от KIA СEED- TJDLC16U60 (TSB KFE16-52-E160).
Внимание! I30 рестайлинг с 2015 г. (с новой радиаторной решеткой) НЕЛЬЗЯ обновлять этой прошивкой.

Elantra MD модельный ряд 2011-2013 г. Все немного сложнее. Для двигателя 1,6 вероятно подойдет прошивка от KIA CERATO по TSB KFE16-52-E160. Но это надо разбираться с номером блока управления АКПП и разговаривать с толковым диагностом. Возможно пойдет та же прошивка TJDLC16U60.
А если Doc сможет узнать/посмотреть, какую ему прошивку установили - то и с Elantra MD 1,6 все станет понятно

Для двигателя 1,8 все совсем непонятно, т.к. на собратьев KIA CERATO и CEED такие двигатели не ставили.

Итак, ищем толковых диагностов у ОД KIA, обновляем прошивки и кайфуем Как правильно сделать прошивку было подробно описано ранее в этой ветке.
Важно, чтобы диагност был ТОЛКОВЫЙ - иначе результат будет негативный, вплоть до замены блока АКПП. А во вложении нужный документ для диагноста.
Вложения
TSB  KFE16-52-E160-TD JD.jpg  
ryabaaleks вне форума
KDM
Член-корреспондент
 
Аватар для KDM
Hyundai Elantra 2012
1.8 АКПП
Сообщений: 4,420
Получил "Мне нравится"71  Отдал "Мне нравится"231
В клубе с 22.02.2010
Фото: 558
07.11.2014 12:52
#2
Ну если проблема решается перепрошивкой, то прямой путь в официалам на перепрошивку.
KDM вне форума
DJ.Vata
Доцент
Hyundai Elantra 2004
1.6 АКПП
Сообщений: 1,115
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 06.05.2011
07.11.2014 14:31
#3
У отца на ceed jd 2014гв с новья такая же проблема проскакивает иногда.
DJ.Vata вне форума
Эту рекламу можно отключить.
e_racer
Младший научный сотрудник
i30 II 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 261
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 20.11.2011
07.11.2014 16:15
#4
При скорости 40 км/ч...если сбросить адаптацию на какое то время уходит, но потом плавно и не заметно возвращается(((
По началу-насторожило, думал, что с коробкой беда, но почитав что это присутствует у многих корейских 6АТ-забил...
Кто обращался к ОД еще ни кому ничего не прошили, просто сбрасывают адаптацию и все, хотя проблему вроде не отрицают
e_racer вне форума
bagor
Студент
Hyundai Elantra 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 51
В клубе с 17.10.2012
08.11.2014 09:49
#5
Может масло в коробке надо поменять?

bagor вне форума
eska
Антинаучный ©отрудник
 
Аватар для eska
Hyundai 2000
3.0 АКПП
Сообщений: 8,529
Получил "Мне нравится"550  Отдал "Мне нравится"481
В клубе с 27.05.2006
Фото: 746
08.11.2014 13:10
#6
Замена масла вряд ли исправит проблему. Мне кажется причиной может быть одна из трех:
1) Проблемы в алгоритмах программного обеспечения блока управления
2) Сбои в датчиках
3) Проблемы с клапанами в АКПП
Как диагностировать каждый из трех вариантов не знаю )

Кто бы чем не игрался, зашибиться может чем угодно, где угодно и как угодно.
(с) "Повести или пословицы всенароднейшие по алфавиту", XXI век


Руководства по ремонту и обслуживанию Elantra и i30 всех поколений.
Подробная расшифровка VIN для всех поколений.
Сервисные кампании и бюллетени для всех поколений Elantra и i30.

eska вне форума
Эту рекламу можно отключить.
ryabaaleks
Абитуриент
Hyundai Elantra 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 17
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 16.09.2014
08.11.2014 21:40
#7
Наверное всё-таки попробую поменять масло,может поможет.Да и пробег уже 75 т. км,правда авто ещё на гарантии,но что-то я в эту самую гарантию не особо верю,найдут десятки причин лишь бы ничего не делать.
ryabaaleks вне форума
Mistik
Доцент
 
Аватар для Mistik
J4 1.6AT GLS 2007
i40 2.0AT
Сообщений: 1,952
Получил "Мне нравится"20  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 05.11.2007
09.11.2014 03:05
#8
Сообщение от ryabaaleks Посмотреть сообщение
Наверное всё-таки попробую поменять масло,может поможет.Да и пробег уже 75 т. км,правда авто ещё на гарантии,но что-то я в эту самую гарантию не особо верю,найдут десятки причин лишь бы ничего не делать.
Масло не поможет, я проверял. Но у меня на 4-х ступке пинается только в пробках, когда горячая совсем. Хотя я делал частичную. Сейчас сделал полную замену 10-ю литрами, но пока в пробках не ездил, не проверял...

Mistik вне форума
eska
Антинаучный ©отрудник
 
Аватар для eska
Hyundai 2000
3.0 АКПП
Сообщений: 8,529
Получил "Мне нравится"550  Отдал "Мне нравится"481
В клубе с 27.05.2006
Фото: 746
09.11.2014 15:31
#9
Сообщение от Mistik Посмотреть сообщение
Масло не поможет, я проверял.
Тоже так думаю. Причиной толчков в АКПП обычно является не масло, хотя его плохое состояние может конечно усугублять проблему.

Кто бы чем не игрался, зашибиться может чем угодно, где угодно и как угодно.
(с) "Повести или пословицы всенароднейшие по алфавиту", XXI век


Руководства по ремонту и обслуживанию Elantra и i30 всех поколений.
Подробная расшифровка VIN для всех поколений.
Сервисные кампании и бюллетени для всех поколений Elantra и i30.

eska вне форума
Klendathu
Студент
Hyundai Elantra 2014
1.6 АКПП
Сообщений: 85
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 28.11.2014
02.12.2014 07:24
#10
Решили проблему?
У меня так же.
И еще, хотел узнать по поводу ручного режима АКПП - при ручных переключениях, переключения происходят с задержкой и толчком. У всех так?

Klendathu вне форума
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 18:04. Часовой пояс GMT +3.