Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS
Евгеныч
Студент
 
Аватар для Евгеныч
Hyundai Elantra 2010
1.6 МКПП
Сообщений: 60
Получил "Мне нравится"6
В клубе с 11.11.2010
27.04.2012 22:03
#1
Появился звонкий стук с отдачей в руль при движении по гравию или просто по неровности- возможно разбило рулевой наконечник, шаровой шарнир рулевой тяги или втулку в рулевой рейке. Речь пойдет о замене втулки или тяги если необходимо. Проверить состояние втулки можно просто открыв капот и стоя возле правого крыла, просунув руку вниз покачать вверх -вниз рулевую тягу. Стук означает стертую капроновую втулку в рулевой рейке. Каталожный номер детали 565211H000 По ссылке можно увидеть весь рулевой механизм в разборе со всеми потрохами.ссылка, менять не так сложно, только выковыривать старую втулку немного проблематично.
Итак приступим. Вывернуть колеса влево до упора, снять правое колесо, открутить вертикальный болт заднего сайлен блока рычага. ( Необходима для более удобного доступа и откручивания шарового шарнира тяги). Снять хомуты- освободить гофру (пыльник), отогнуть стопор на шаровом шарнире тяги и ключом на 34 или 36 ( обточить губки ключа до необходимой толщины) или газовым ключом (2 номер) открутить тягу. Вывернуть колеса в право и вытащить втулку. Вся загвоздка в том, что втулка блокируется в корпусе в спец канавке и вытащить просто так не получиться. Я наточил тонкую отвертку и пробивая пластиковую втулку ( под углом -как дерево срубают ) так потихоньку и выковырял злодейку, понадобиться еще крючок. Ну а вставить втулку в корпус уже не проблема. Не забываем чистить и смазывать все это дело. Собираем в обратном порядке и будет вам счастье.
Евгеныч вне форума
Cuper
Младший научный сотрудник
Kia Ceed JD 2018
1.6 АКПП
Сообщений: 307
Получил "Мне нравится"6  Отдал "Мне нравится"5
В клубе с 19.12.2010
27.04.2012 22:13
#2
Какой пробег??

Катался на Elantra HD - 7 лет 8 месяцев и 9-ть дней...
Cuper вне форума
Евгеныч
Студент
 
Аватар для Евгеныч
Hyundai Elantra 2010
1.6 МКПП
Сообщений: 60
Получил "Мне нравится"6
В клубе с 11.11.2010
27.04.2012 22:38
#3
Сообщение от Cuper Посмотреть сообщение
Какой пробег??
Тему создал как пособие по ремонту. А так застучала на 15 тысяче. Вскрыл чехол - вытекло около 100-130 мл. воды! Машину не топил в лужах, как туда попадает вода так пока и не понял. Вскрывал пыльники 2 раза за 1.5 года и оба раза выливалась вода. Зубчатая рейка(центральная трубка рулевого механизма) покрылась ржавчиной и раковинами соответственно, которые как напильник стесали пластиковую втулку. Соответственно появился стук в правой стороне ( подумал сначала, что помер наконечник или стойка стаба.) Замена заняла 30 минут и 150 рублей за втулку.
Евгеныч вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Avshik
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Avshik
Hyundai Elantra 2007
1.6 АКПП
Сообщений: 377
Получил "Мне нравится"3
В клубе с 07.08.2010
28.04.2012 08:34
#4
Сообщение от Евгеныч Посмотреть сообщение
Тему создал как пособие по ремонту
молодец, сижу репу чешу, смогу ли с твоих слов сам сделать... Я так то не спец в этих делах.
Мастер в гараж-монтаже сказал, надо на столе рейку разбирать и заменять втулку, типа на месте не сделать... я думаю просто не захотел связываться )))
А саму втулку купил еще год назад, лежит в бардачке без дела! Стук кстати как ты описал, причем назойливый, хотя подвеску перетресал прошлой весной, в т.ч. стойки, стабы с втулками, шаровые...



Продал Элочку, теперь она в Барнауле катается!
Avshik вне форума
Лексеич
Доцент
аутлендер хl 2011
2.0 МКПП
Сообщений: 1,226
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 21.12.2008
28.04.2012 18:47
#5
Евгеныч, Боюсь ,что форум не тот,не самоделкины здесь. "на машине за пол ляма колхозить....??!!"Это здесь дай бог пятерым нужно.Лучше тысячную тему создать про стуки в подвеске(без обид парни).Я про эту капроновую втулку года три назад писал ... Стуки в рейке возможны при:изношена капроновая втулка,просела пружина прижимного башмака или разрушилась ,сьеден сам башмак.ВСЕ.Нет в этой рейке ничего больше,труба,зубчатая рейка которая ползает с одной стороны по этому сухарю,с другой по башмаку в этой трубе.ЭЛКА КОСТРУКТИВНО ТАЖЕ ВАЗОВСКАЯ ДЕСЯТКА. А ты Евгеныч молодец(с позволения) жму руку.Я бы наверное пошел более традиционно,снял бы рейку.Спасибо,на будущее буду иметь ввиду.Да ,и еще :если слесаря будут упорно доказывать невозможность регулировки рейки на элке без ее снятия с автомобиля так не верьте ,регулируется очень даже просто гнутым накидным ключом,но это ничего не даст.
Лексеич вне форума
Евгеныч
Студент
 
Аватар для Евгеныч
Hyundai Elantra 2010
1.6 МКПП
Сообщений: 60
Получил "Мне нравится"6
В клубе с 11.11.2010
28.04.2012 20:35
#6
Лексеич, самоделкины или нет, вместо того чтобы кормить бестолковых слесарей у дилера, которые кроме (извините за мой французский) как раз и колхозят наши ляльки, профессионально только мозг нагревают и обещаниями кормят, можно самому проделать не сложные операции по ремонту своего авто, при этом с экономить и время и деньги и нервы в конце концов.
Я же не предлагаюперебрать движку или сделать сход-развал на машине, хотя и это вполне возможно проделать без стенда с 90% точностью.
На счет регулировки рейки - абсолютно с вами согласен- бесполезная затея, застучит все равно через 5-10 тысяч - проверенно многолетней практикой, а то и перетянув можно приблизить кончину рейки. И касается не только конкретно рулевой хэндай или киа с ЭУР.
Евгеныч вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Евгеныч
Студент
 
Аватар для Евгеныч
Hyundai Elantra 2010
1.6 МКПП
Сообщений: 60
Получил "Мне нравится"6
В клубе с 11.11.2010
28.04.2012 20:52
#7
Сообщение от Avshik Посмотреть сообщение
молодец, сижу репу чешу, смогу ли с твоих слов сам сделать... Я так то не спец в этих делах.
Мастер в гараж-монтаже сказал, надо на столе рейку разбирать и заменять втулку, типа на месте не сделать... я думаю просто не захотел связываться )))
А саму втулку купил еще год назад, лежит в бардачке без дела! Стук кстати как ты описал, причем назойливый, хотя подвеску перетресал прошлой весной, в т.ч. стойки, стабы с втулками, шаровые...
Особыми познаниями обладать не надо, если руки растут из нужного места, в чем я не сомневаюсь раз заинтересовался данной темой, немного смекалки и терпения и все получиться. Один нюанс, на домкрате очень неудобно, практически не реально это проделать. Лишние заморочки со снятием рейки "на коленку" излишни. Рейка должна находиться на уровне глаз, чтобы видеть втулку и визуально контролировать процесс. Я то менял на работе на подьемнике. Не желательно попадание крупных фрагментов втулки во внутрь корпуса, может попасть при повороте под шестерню и подклинить руль. А так, если все таки решишься, могу еще раз во всех деталях рассказать и показать весь процесс по скайпу.
Евгеныч вне форума
michael_k
Студент
 
Аватар для michael_k
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 46
В клубе с 23.10.2011
29.04.2012 08:16
#8
Евгеныч, молодец земляк! Спасибо за мануал. Все правильно говоришь! Если есть время и возможность лучше самому сделать чем отдавать жопоруким мастерам. Я вот никогда не поеду в сервис если могу сам сделать.
michael_k вне форума
Seriy S
Доцент
 
Аватар для Seriy S
Hyundai Elantra 2007
1.6 МКПП
Сообщений: 1,326
Получил "Мне нравится"5
В клубе с 29.06.2010
Фото: 8
02.05.2012 08:45
#9
Сообщение от michael_k Посмотреть сообщение
Если есть время и возможность лучше самому сделать чем отдавать жопоруким мастерам.
+100500

Евгеныч,
Спасибо!!!!
Seriy S вне форума
АлексанДРДР
Доцент
 
Аватар для АлексанДРДР
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 1,104
Получил "Мне нравится"5
В клубе с 13.01.2012
03.05.2012 05:57
#10
А если нагреть эту капроновую втулку, она станет мягкая и вылизет. Как думаете? Если остался старый кусочек этой втулки, попробуйте нагреть строительным феном, что будет с ней
АлексанДРДР вне форума
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 14:55. Часовой пояс GMT +3.