 |
|
|
Академик
VW POLO 1.4 TSI+DSG 2018
Сообщений: 5,312
 19
 17
В клубе с 08.12.2007
|
13.01.2011 22:57
Сообщение от alex_343
Так у тебя GL, задние тормоза барабанные, возможно, и АБС нет - поэтому и тормоза недостаточно эффективные.
Всем доброго времени суток, Элку взял совсем недавно, столкнулся со следующей проблемой - очень неэффективные тормоза как у ВАЗа, пробег довольно таки приличный 129 т.км. Колодки меняли недавно, каких либо скрипов нет, однако выработка тормозных дисков около 1 -1,5 мм на каждом. Что посоветуете? |
|
|
Аспирант
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 181
В клубе с 24.11.2010
|
14.01.2011 07:51
Сообщение от serginio
GL, тормоза барабанные, АБС нет. Служебная Логан, просто сравнивая с ней, там тормоза на порядок эффективнее чем у меня. Будем пробовать прокачивать систему, менять тормозуху.
Так у тебя GL, задние тормоза барабанные, возможно, и АБС нет - поэтому и тормоза недостаточно эффективные. |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Абитуриент
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 27
В клубе с 05.11.2008
|
18.03.2011 08:07
Для машины без ABS важно следить за состоянием задних тормозов (барабанных). В моем случае тормоза "появились" после снятия задних барабанов, их чистки и проточки. Также был отрегулирован ручник. Ну и жидкость тормозную нужно менять своевременно. До указанной процедуры эффективность тормозной системы была явно недостаточной.
|
|
|
|
Аспирант
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 181
В клубе с 24.11.2010
|
03.05.2011 09:35
Короче вроде как разобрался с тормозами: Итак все по порядку: Ослабляем полностью ручник.Задние тормоза: Снял барабан без каких либо усилий, при вскрытии обнаружились гнилые колодки, когда демонтировал их, фрикционная накладка просто отпала, дружище сказал, не дай боже все бы случилось на трассе, пришлось бы эвакуатор вызывать. После снятия барабана сточите круглым напильником канавку на внутренней стороне барабана (легче будет одевать барабан и точнее будет регулировка) Поставил новые колодки Сангшин, была небольшая проблема с регулировкой. На элке очень интересная система, как я понял, тормозные колодки по мере их изнашивания или недостаточной разведенности, разводятся сами, обеспечивая полное соприкосновение с барабаном. Далее посмотрите тормозные цилиндры, у меня вроде двигаются хорошо. Уберите всю грязь и пыль из под колодок. После смены колодок, барабаны должны одеваться в ручную без усилий. После этого регулируем ручник. Проверяем работу ручника, путем вывешивания колеса на домкрате. Передние тормоза: С передними все оказалось намного проще. После снятия колеса обнаружилось, что колодки практически новые, однако есть признаки контрафактности: 1. фрикционная накладка на оригинальных колодках по краям идет немного на скос, на этих же такого скоса нет, таким образом площадь соприкосновения колодки с диском намного меньше 2. Фрикционная накладка отлична по размерам (ширине) от оригиналов. 3. Реквизитов от завода изготовителя нет. Вывод - замена. Открутил 2 болта, снял суппорт, поршень вдавился без особых усилий, заменил колодки. Пред тем как все собрать, почистил суппорт, смазал поршень вэдэшкой. Итог. Пока обкатываю, тормоза по прежнему не эффективные, но думаю колодки притрутся и все будет хорошо. |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Аспирант
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 181
В клубе с 24.11.2010
|
04.05.2011 18:51
Ert, если по уму все перебрать, будет тормозить не хуже дисковых. Сделайте профилактику тормозной системы, замените жижу и расходники, благо на корейца детали стоят как на ВАЗ. У меня колодки по кругу в 900 рэ обошлись, у знакомого на четырку передние колодки ферродо - 500 рэ. Поэтому я доволен как слон. Следующую машину буду брать тоже корейского производства.По моему предыдущему посту могу сказать, что за день колодки укатались (45 км по городу), тормоза стали более предсказуемыми и немного резкими. Осмотр передних дисков показал, что колодки притерлись процентов на 50 каждый комплект (видно по ржавым пятнам на дисках, образовавшихся после дождика). Так что думаю через недельку тормоза будут в идеале! |
|
|
