Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Трансмиссия
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Опции темы
Kononov161
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2013 GLS
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 316
Получил "Мне нравится"10  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 08.04.2011
30.01.2017 11:03
#11
Сообщение от eska
Слил-залил по букварю, какие тут могут быть еще мнения и советы?
Имелось в виду другие вопросы
Сообщение от Kononov161
И какое выбрать? Есть оригинал 0450000115 (1литр 540 руб.). Есть Zic 162646 (4 литра 1500 руб.). Оба ATF SP-4. Есть какая ни будь принципиальная разница между ними, кто ни будь менял? Интересно, что залито в банку с ориг. маслом... кто то же его поставляет заводу...
И еще, где то читал, что вместе с заменой масла рекомендуется менять датчик температуры масла АКПП (463863B000). Заметил, что присутствует небольшой толчок при переводе селектора с Р на R и на D. народ пишет, что после замены вроде толчок пропадал.




Сообщение от likson
А почему полная замена опасна для коробки? Почему она встать может после этого?
Точно не помню. Погуглите, что то с плотностью старого и нового масла связано...

Kononov161 вне форума
Александр 62
Абитуриент
Hyundai Elantra 2013 GLS
1.8 АКПП Седан
Сообщений: 3
 Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 30.01.2017
30.01.2017 17:51
#12
Сообщение от Kononov161
Пробег подходит к 90 тыс. км.. пора менять масло в АКПП. Думаю сделать частичную замену.
Вопрос,...
Мой пробег подошел к 65000, с утра когда прогрел двигатель при переводе в режим R (появился шум! когда масло в коробке прогрелось то шума ни какого нет.) решил поменять масло в АКПП, т.к узнав что замена желательна на 60 000!!!! А не более как большинство пишет. Посмотрите это видео на ютубе : (Как правильно заменить масло в автомате и вариаторе. Просто о сложном ), я думаю информация будет полезная.
Александр 62 вне форума
Kononov161
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2013 GLS
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 316
Получил "Мне нравится"10  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 08.04.2011
31.01.2017 09:49
#13
Сообщение от Александр 62
появился шум! когда масло в коробке прогрелось то шума ни какого нет.) решил поменять масло в АКПП
Так шум ушел после замены масла?
п.с. У меня такой же автос, вот уже дней пять стоят морозы около 17 градусов. При переводе селектора немного проседают обороты и появляется легкая вибрация (думаю с учетом температуры это нормально). Шумов - нет. Не думаю, что шум появился от старого масла, моему маслу более 80 тыс. км.

Kononov161 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Kononov161
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2013 GLS
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 316
Получил "Мне нравится"10  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 08.04.2011
07.02.2017 16:15
#14
Сегодня заехал в сервис уточнить по стоимости работ. Мастер склонял к полной замене масла. Говорит, что все страшилки про поломки после полной замены уже не актуальны, так как сейчас аппараты не создают давление в коробке. Замена происходит при помощи нормального давления создаваемым самой коробкой, а аппарат подстраивается, типа муть не подымается. Масла для такой замены нужно 8-9 литров. Задумался...
Кто что думает? Похоже на правду?

Kononov161 вне форума
T S V
Старший научный сотрудник
 
Аватар для T S V
Hyundai Elantra 2016 Comfort
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 674
Получил "Мне нравится"93  Отдал "Мне нравится"235
В клубе с 19.08.2016
08.02.2017 05:09
#15
@Kononov161, а менял вместо ATF заливал ZIC. Замена не полная, пять слил-пять залил. Операция выполнялась на Санта Фе. Разницы между жидкостями нет.

Кто в армии служил, тот в цирке не смеётся.
Santa Fe - почти 200 кобыл турбодизеля.
Elantra 2,0 АКПП (J6)
T S V вне форума
Тризов
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2009 Base
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 204
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 15.03.2015
08.02.2017 07:16
#16
Сообщение от Kononov161
моему маслу более 80 тыс. км.
само то полную замену делать...
Тризов вне форума
likson
Абитуриент
Hyundai Elantra 2004 GLS
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 7
 Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 06.01.2015
08.02.2017 10:27
#17
Звонил дилерам, говорил и с мастерами и с инженером.........мнение большинства - частичная замена, особенно для стареньких авто. К тому же именно такие мануалы идут к ним от завода-изготовителя. Как то так
likson вне форума
leonid65
Младший научный сотрудник
Hyundai i30 2013 GLS
1.4 АКПП Хетчбек
Сообщений: 398
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 07.11.2013
08.02.2017 15:04
#18
Сегодня снова на 70000 км методом слив-залив заместил 2,5оо литра Масло в Акпп. Обновляю раз в 25000-30000 км.
Одно неудобное в картере- это винт. рожковым ключом не поддаёться из за тонкой головки. Приходиться накидным ключом откручивать, поэтому немного грани винта срезаються. Думаю в следующий раз закрутить просто подходящий винт по резьбе . Как думаете любой другой винт подойдёт?
leonid65 вне форума
Тризов
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2009 Base
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 204
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 15.03.2015
09.02.2017 07:26
#19
@leonid65, нет. лучше заказать пару на заказ... и пару колец под него...
Тризов вне форума
Myksin
Абитуриент
Hyundai i30 2013 Comfort
1.6 АКПП Хетчбек
Сообщений: 11
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 08.02.2017
05.03.2017 22:45
#20
И вск же полная или частичная?
Myksin вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Метки
замена масла акпп
Опции темы


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2018
© vBulletin 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 02:30. Часовой пояс GMT +3.