Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Опции темы
ИЗУЧИЛ И ПРОВЕРИЛ
Младший научный сотрудник
 
Аватар для ИЗУЧИЛ И ПРОВЕРИЛ
Американка 2001 GLS
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 432
В клубе с 31.10.2010
18.02.2011 22:35
#11
Сообщение от di71
Даже если после выставления меток двигатель и запуститься то может со временем седла клапанов разбить (вроде название правильно вспомнил), то что сами клапана видимо не погнули не гарантия того что нет деформации. Разбитые седла однозначно не просто переборка а капиталка с расточкой, выпресовкой и впресовкой. Я бы не рисковал и поменял клапана, а за одно маслосъемные колпачки и кольца.
Ваше понимание правильное!!!
ИЗУЧИЛ И ПРОВЕРИЛ вне форума
Эту рекламу можно отключить.
ИЗУЧИЛ И ПРОВЕРИЛ
Младший научный сотрудник
 
Аватар для ИЗУЧИЛ И ПРОВЕРИЛ
Американка 2001 GLS
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 432
В клубе с 31.10.2010
18.02.2011 22:36
#12
Сообщение от kerma
Интересная теория. Обязательно возьму на заметку.
Добавлю немного депрессанта, на прошлой неделе фоткал.



Такое фото еще можно поместить в музей!
ИЗУЧИЛ И ПРОВЕРИЛ вне форума
ДмитрийDG
Абитуриент
Hyundai Elantra 2004 GLS
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 3
В клубе с 27.12.2010
23.02.2011 09:54
#13
Интересная картинка, я правильно понял что это поршни с 2.0 л движка?
Я прохал 2000км , после замены ремня(был обрыв) , замеряли компрессию все в норме, ну и еще, так как заехал в сервис , почистил дроссель,(на холостом немного подергивались обороты ХХ ) сейчас притензий к работе двиг. нет.
ДмитрийDG вне форума
SaleSeo
Аспирант
Hyundai Elantra 2003 GLS
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 169
В клубе с 02.02.2009
19.04.2011 19:59
#14
Народ.

Подскажите через сколько тысяч надо менять ремень ГРМ?
Где он визуально находится.
Как понял справа на роликах висит не он, а на оборудование ремни ткане-резиновые.

Американка J3 2 литра АККП

Если рвется, гнет клапана?
Есть машины которым это не страшно, как у Элантры с этим?
SaleSeo вне форума
Gvalexey
Доцент
 
Аватар для Gvalexey
Hyundai Elantra GLS 2006 GLS+
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 1,973
 Отдал "Мне нравится"3
В клубе с 23.02.2010
19.04.2011 23:07
#15
SaleSeo, почитайте фак тут, поройтесь в темах, зайдите на сайты посвящённые ТТХ легковых автомобилей..через знания будет вам щастье

P.S. замена ремня ГРМ каждые 60тык, +ролики 3 штука,визульно там же где и "ремни ткане-резиновые.", только закрыт кожухом защитным..

Gvalexey вне форума
Special
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Special
Hyundai i30 2011 Optima
1.6 МКПП Хетчбек
Сообщений: 553
В клубе с 22.03.2010
19.04.2011 23:18
#16
Расскажу свою историю:
месяц назад оборвало ремень ГРМ, ну тоже по глупости покрутил движок, попробовал с толкача завести, и только потом догадался заглянуть под крышку ремня - итог - обрыв.
купил все расходники (ремень , ролики, все приводные до кучи, прокладку крышки ГБЦ).
Деь первый: сняли приводные валы, крышки ремня ГРМ, вытащили старый, заменили ролики, поставили новый (да помучались в 4 руки), все это не снимая двигатель с боковой опоры - все и так нормально подлезть можно. Взяли компрессометр , крутим и меряем компрессию - крутит нормально в 1 цилиндре нет компрессии - итог - все опять снимаем, отключаем все что попадется под руку, откручиваем коллектора (впускные, выпускные), снимаем голову, - загнуло 2 клапана.
День второй: докупаю (прокладку головы, 2 клапана, прокладку Выпускного коллектора, масло и антифриз), выбиваем сухари, вынимаем клапана, попутно гидрики отмачиваются в бензине и чистится дроссельная заслонка. Ставим новые клапана, чистим поверхности головы и блока, (ну поршня тоже были залиты раскоксовывателем, так что теперь как зеркало), все собираем обратно. Вдумчиво внимательно, не забывая, что болты затягиваются определенным усилием за 4 подхода!!!! ставим ремни обратно, доливаем антифриз, заводим - ОПЛЯ! все отлично, греем меняем мало (потому, что в старое попал бензин и антифриз когда снимали голову), меряем компрессию - в норме.
Итого 2 дня и около 5 к на запчасти и расходники, меняли я брат и отец, в идеале 2 пар рук хватит.

Таран - оружие героев!
Special вне форума
kossmos
Доцент
 
Аватар для kossmos
Hyundai Elantra 2004 GLS
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 1,186
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 30.09.2010
19.04.2011 23:33
#17
У меня пробег 62700 . сегодня менял ремень и ролики ГРМ ,когда срывал болт шкива коленвала у ремня срезало зубцы (вовремя полез ) ! не стоит затягивать с заменой да и процедура эта не дорогая!
kossmos вне форума
Александр84
Студент
Hyundai Elantra 2005 GL
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 76
В клубе с 13.11.2010
12.06.2011 12:05
#18
Сообщение от ИЗУЧИЛ И ПРОВЕРИЛ
вам повезло
но компресию проверьте
у моего товарища с вашим двиглом загнуло думаю смотря какие были обороты
Ему повезло с двиглом! Как и мне и многим другим владельцам Элок с 1.6 105л.с. Клапана на них после обрыва ремня ГРМ не гнёт в поршнях проточки ,я в этом лично убедился,и буду спорить с любым кто скажет обратное хоть до "усрачки" Вот ссылка на видео,где я проверял это

Александр84 вне форума
Olega1981
Студент
Hyundai Elantra 2004 GLS
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 36
В клубе с 15.02.2011
06.09.2011 10:38
#19
Случилось страшное!!! Порвался ГРМ, но вроде клапана в порядке. Хотя точно пока не выяснили. Кто то может сказать по опыту или по наслышке, у элантры вообще клапана загибаются при обрыве ГРМ или в силу конструктивной особенности ни чего страшного не происходит???

Эх, поеду сегодня за детальками)))
Olega1981 вне форума
bondarchuk
Абитуриент
Hyundai Elantra 2004 GLS
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 11
В клубе с 05.06.2008
06.09.2011 10:47
#20
на 1.6 105л не гнет
bondarchuk вне форума

Метки
ремень грм
Опции темы


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2018
© vBulletin 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 00:22. Часовой пояс GMT +3.