Сообщение от gl_metrolog
Во всех Руководствах и книжках написано: при загорании лампочки ABS обратиться к авторизованному диллеру. Сами ничего не придумывайте... дороже обойдется. Если меняли колодки не у диллера, а в "гаражах" или на любом другом СТО - проблема.
я не призываю к бездумному вмешательству в системы автомобиля людей которые гаечный ключ с отверткой путают, а детали и механизмы у них имеют номенклатуру состоящую из "та фигня" и "штуковина", но не надо идиализировать, и в сервисе у авторизованного диллера Вам запросто могут, за Ваши же деньги, наделать еще тех делов
Сообщение от Sprut
и в сервисе у авторизованного диллера Вам запросто могут, за Ваши же деньги, наделать еще тех делов
Наделав делов они поставят хоть отметку в сервисную книжку (по требованию) и тогда с ними можно общаться дальше.... а с подписанным заказ-нарядом и в суде и везде... А вот на других СТО и в гаражах Вас в лучшем случае пошлют подальше. Прислушивайтесь к юристу!
Нет ну gl_metrolog понять можно, но что будешь делать когда гарантия закончиться ???
Да и вобще мое мнение по поводу всех этих авторизированных диллерах... просто фабрика по выкачиванию денег, реальная польза может быть только в случае крупной поломки (брака) коробки или двигателя.
ОлегА,
Разделяю Ваше мнение, только добавлю про пользу, это когда случай признаётся гарантийным, тогда польза, а на постгарантийном этапе, ну надо очень верить в своего диллера, или в себя:)
Люди добрые, подскажите пожалуйста:требуется замена Датчика АБС (переднего, правого) по VIN стоит 95670-2D100 (цена 4650 руб), exist выдает "Замена производителем устаревшего артикула" 95670-2D150 (цена 1270 руб). Как видно разброс почти в 4 раза, возникает вопрос на сколько они взаимозаменяемы?
А мне на квалифицированном сервисе сказали, что надо менять задние тормозные диски. Но это конкретно у меня.
Самое не приятное это когда летом на асфальте срабатывает АБС и ты тормозишь перед каким нибудь авто с огромными такими глазами как у совы...
Сообщение от Stirol
На старой машинке больше полу-года без абс проездил, и ничего... Зимой даже как-то лучше было)
Потому, что начинаешь работать головой.
Да и установлено, что торможение без АБС на шипах зимой по снегу лучше на не больших скоростях и по прямой, но вот на скорости на скользкой дороге если резко заблокировать колеса может произойти уход автомобиля с полосы движения со всеми вытекающими...