J5 Двигатель 1.8. Проблемный или нет?

[pepelac42]

12.03.2018 05:15

#61

Сообщение от Kononov161
Вчера наконец заглянул к мотористу. К сожалению на момент проверки у него камера была сломана, так...

Где вы таких мотористов то берёте? Это не моторист, а гадалка.

Сообщение от Serb1982
Т.е. там где движки ходят по безднаццать тыщщ км (в тех же условиях, один из моих прошлых авто Рено...

Если мне память не изменяет, но на авантах стоит двигатель 1.6. Не было на них 1.8.

[Serb1982]

12.03.2018 11:48

#62

У нас на корп стоянке как раз Авант М16 стоит. 1,8 движ.

[KDM]

12.03.2018 14:11

#63

Сообщение от Serb1982
У нас на корп стоянке как раз Авант М16 стоит. 1,8 движ.

Такого двигателя на Авантах точно не было. В документах на Аванту нужно глянуть что указано.

[ИгорьМ]

12.03.2018 15:46

#64

Сообщение от zotov
@ИгорьМ, на солярисах и рио нет таких проблем,уже народ по 300 с лихвой намотал.

Так у них 1.8 и 2.0 нет. Так то на сороке у нас перец на форуме 350 намотал,вот что на гидрики только начал жаловаться...разбирается.где там и что...а у другого на 94тыс задиры,по гарантии блок поменяли,благо несколько месяцев до 5лет осталось...причину и связь отчего это может произойти.никто не знает...заправлялся только 92м.масло меняли только на ТО у ОД..

[Kononov161]

12.03.2018 18:46

#65

Сейчас ещё к одним заезжал. Тоже говорят не похоже на задиры. Говорят пока не парься, не криминально. Масло тоже говорят на шел поменяй. Чего то "мотористам" Петра Канада не внушает доверия. Как то не верится в чудо после замены масла. Да и на подделку Шел нарваться точно шансов больше чем на Петру. Короче не знаю что делать...
Кстати сегодняшний мастер, сказал что мне ещё повезло. Они подобных моторов уже много откапиталили и звуки там были наааааамного страшней. Так что, как я писал выше любые не нормальные звуки со временем перерастут в проблемы.... но когда?...

[val72]

12.03.2018 21:37

#66

Сообщение от Kononov161
Так что, как я писал выше любые не нормальные звуки со временем перерастут в проблемы.... но когда?...

Хороший звук всегда наружу вылезет.)
На моей коренной сальник потеет на грани течи, но уровень на щупе держится на максимуме. То есть от замены до замены не доливаю. Потек как раз на Петре "двадцатке". Сейчас в движке "турбосинь" плещется. Защиту не снимал, не смотрел пока. Уровень держится.

[pepelac42]

13.03.2018 05:56

#67

Сообщение от Kononov161
Они подобных моторов уже много откапиталили и звуки там были наааааамного страшней.

Самое простое, чтобы голову не греть, это посмотреть эндоскопом через свечные колодцы. Это самое неблагодарное дело - гадать, что же там. Можно кучу лишних денег потратить впустую, типа там поменять масло, в стопятьсотый раз, заливать присадки, мыть всё подряд, поменять вызывающие подозрения форсунки. Если нет эндоскопа, то самое простое - это снять поддон, выставить поршня в ВМТ и посмотреть на цилиндры. Снизу тоже можно увидеть. Снять поддон очень легко. Только герметик нужен, для установки.

[Ronik]

13.03.2018 06:45

#68

Вчера мой тоже затарабанил на холодную. Через минутку тишина. В 4 цилиндре потертости хорошие. Возможно сам виноват, на 0w-30 в сильную жару катал. Поезжу еще тысяч 10-20 а потом буду дилера напрягать. У него критерий ремонта только когда на горячую будет тарабанить.

[zotov]

13.03.2018 06:58

#69

@Ronik, может продашь уже.

[Kononov161]

13.03.2018 08:52

#70

Наткнулся на этот пост Моторное масло для Elantra и i30 - отзывы владельцев (сообщение 128). У меня звук один в один как на первом видео. Единственное как прогревается, на холостых почти не слышно, а под нагрузкой при движении слышно отчетливо.