 |
|
|
Младший научный сотрудник
Пешиход 2003
АКПП
Сообщений: 347
В клубе с 13.07.2010
|
26.12.2012 11:32
Сообщение от DIeMONd
Неее.. не вариант! да еще и сварка! куча хомутов, дополнительные метровые патрубки... оно все это надо???
тоже заказал, человек немного подргуому сделал систему циркуляции охлаждающей жидкости, кто что думает /cars/hyundai/elantra/elantra_iii/slavik111/journal/480330 Все таки или термостат или электро помпа. Я себе помпу поставил, доволен как удав |
|
|
Аспирант
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 119
В клубе с 26.07.2010
|
26.12.2012 14:08
Сообщение от xTRollx
а какую ставил помпу? я на кадете ставил тоже офигенно, да и систему прокачивать с ним не надо :)
Неее.. не вариант! да еще и сварка! куча хомутов, дополнительные метровые патрубки... оно все это надо??? Все таки или термостат или электро помпа. Я себе помпу поставил, доволен как удав у меня у радиатора шланг нижний подтекает, заказал новый и заодно термостат, вот думаю может и насос врюхать |
|
|
|
Младший научный сотрудник
Пешиход 2003
АКПП
Сообщений: 347
В клубе с 13.07.2010
|
26.12.2012 14:29
Сообщение от DIeMONd
J3 Холодный салон зимой (плохо греет печка)
а какую ставил помпу? |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 341
В клубе с 18.10.2010
|
26.12.2012 21:00
Сообщение от sasha644
Забрал сегодня свой термостат,на нём 89 градусов температура открытия написана.
Печка кипяток. Причем даже если стоять в пробке, то она все равно будет кипяток. Со старым термостатом печка начинала греть только когда хорошо крутишь движок. |
|
|
15
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2006
1.6 АКПП
Сообщений: 558
 3
В клубе с 27.05.2012
|
27.12.2012 10:55
Сообщение от xTRollx
Все будет ок, не пугайте.
особенно летом при жаре 25+++ и в пробке! 
Кстати даже если на экзисте посмотреть то на элантре J2 был термос на 88, и почти на всех авто до 2000 года были на 88 и выше. Вроде на обочинах ни кто летом не кипел. |
|
|
