Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS
AAA_CHEL
Член-корреспондент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 3,344
В клубе с 14.02.2009
06.01.2010 19:16
#21
Но в эту зиму больше приходится работать щеткой. Снега уйма
AAA_CHEL вне форума
WhiteHards
Старший научный сотрудник
 
Аватар для WhiteHards
Hyundai Elantra 2001
2.0 МКПП
Сообщений: 929
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 25.12.2008
30.01.2010 10:04
#22
3 листа флуда, а причём тут термостат и вовсе непонятно)))
Ладно, тогда я хотяб оживлю тему:
ситуация такая, машина греется нормально по времени (хочу сказать что 2.0 довольно быстро прогревается) НО где-то месяц назад начал слышать как вентиляторы (ОБА) работают постоянно (как только машина прогреется), при этом темп.на приб.панели в норме. Если "пощупать" верхний шланг то он повышенной темп., а нижний холодный - вердикт один, а это замена термостата.
Сам по себе деталь недорогая (сказали 16долл.за оригинал, но будет через неделю-две), охлаждающая жидкость не проблема (менял её летом так что она должна быть в норме)... но как узнать что это точно виноват термостат? Я так понимаю если-бы помпа не работала то охл.жидкость не шла бы и по малому кругу, но ведь верхний шланг горячий. В голову ещё влезает возможность что радиатор засорился, от этого через него не проходит ох.жидкость по пути большого круга(хотя тут мне кажется более из мира фантазии).
В общем кто что думает?

п.с. у нас было -20/-10 когда я заметил, но счас идут потепление и +вая темп., вот и надо-бы проблему решить поскорее.
Спасибо.
WhiteHards вне форума
AAA_CHEL
Член-корреспондент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 3,344
В клубе с 14.02.2009
30.01.2010 11:09
#23
смотря как у тебя включается вентилятор, мозгами или просто термодатчиком. Если последним, то может просто что-то с ним
AAA_CHEL вне форума
Эту рекламу можно отключить.
ИгорьМ
Член-корреспондент
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 4,427
Получил "Мне нравится"130  Отдал "Мне нравится"43
В клубе с 20.10.2009
30.01.2010 13:23
#24
WhiteHards, это термостат открывает клапан для прохода житкости по большому кругу.Думаю радиатор здесь не причем.
ИгорьМ вне форума
WhiteHards
Старший научный сотрудник
 
Аватар для WhiteHards
Hyundai Elantra 2001
2.0 МКПП
Сообщений: 929
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 25.12.2008
30.01.2010 14:54
#25
Значит поменяю термостат... как только электрику сделаю((( что не день то одни проблемы.
WhiteHards вне форума
ИгорьМ
Член-корреспондент
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 4,427
Получил "Мне нравится"130  Отдал "Мне нравится"43
В клубе с 20.10.2009
30.01.2010 17:32
#26
WhiteHards, помню еще древнии времена,когда с отцом на копейке сняли термостат,принесли домой ,положили в кастрюлю с водой и стали греть,при 100 градусах он не открылся.Вынули,был весь закоксован,почистили,помыли,опять в кастрюлю,перед самым кипением стал открываться,поставили на машину и еще служил,эх времена были,вонючую железку не достать было,если что попадалось хапали с запасом.
ИгорьМ вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Егорыч406
Профессор
 
Аватар для Егорыч406
Elantra (CF102101E) 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 2,130
Получил "Мне нравится"43  Отдал "Мне нравится"13
В клубе с 08.04.2009
Фото: 16
30.01.2010 20:05
#27
Как уже писАли выше, при -20 машина (если не включать ветилятор) прогревается до 40-50 гр.С. за минут 5-7. Это время уходит на то чтобы обмести её. А уж потом можно сесть, включить вентилятор и потихоньку на 1-ой тронуться. Но бывает что машина покрыта инеем, поэтому задумываюсь о приобретении размораживателя стекол, а то скребком можно всё стекло изцарапать.
Егорыч406 вне форума
WhiteHards
Старший научный сотрудник
 
Аватар для WhiteHards
Hyundai Elantra 2001
2.0 МКПП
Сообщений: 929
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 25.12.2008
30.01.2010 20:11
#28
На СТО тогда попробую "искупать" в горячей воде старый термостат... посмотрим что и как (если откроется то искать причину).
WhiteHards вне форума
AAA_CHEL
Член-корреспондент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 3,344
В клубе с 14.02.2009
30.01.2010 20:41
#29
Егорыч406, я как-то давно пользовался, мне не понравилось. Лед превращается в жижу, ее довольно противно убирать. Может сейчас стали лучше средства делать, не знаю. В том году мне казалось, что она быстрее прогревается, но тогда морозов ниже 20 уже не было в феврале-марте, когда купил
AAA_CHEL вне форума
ИгорьМ
Член-корреспондент
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 4,427
Получил "Мне нравится"130  Отдал "Мне нравится"43
В клубе с 20.10.2009
30.01.2010 20:55
#30
Сообщение от WhiteHards Посмотреть сообщение
На СТО тогда попробую "искупать" в горячей воде старый термостат... посмотрим что и как (если откроется то искать причину).
когда машина набрала рабочую темп,а низ остается долго холодным ,диагноз всегда ставят однозначный,термостат.
ИгорьМ вне форума
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 10:20. Часовой пояс GMT +3.