Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Автоновости
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
eska
Антинаучный ©отрудник
 
Аватар для eska
Hyundai 2000
3.0 АКПП
Сообщений: 8,530
Получил "Мне нравится"550  Отдал "Мне нравится"481
В клубе с 27.05.2006
Фото: 746
09.02.2012 17:16
#11
Добавил в галерею еще фотографии с премьеры GT в Чикаго.

Кто бы чем не игрался, зашибиться может чем угодно, где угодно и как угодно.
(с) "Повести или пословицы всенароднейшие по алфавиту", XXI век


Руководства по ремонту и обслуживанию Elantra и i30 всех поколений.
Подробная расшифровка VIN для всех поколений.
Сервисные кампании и бюллетени для всех поколений Elantra и i30.

eska вне форума
6cat
Профессор
 
Аватар для 6cat
Volkswagen Tiguan 2021
2.0 tsi DSG-7
Сообщений: 2,670
Получил "Мне нравится"308  Отдал "Мне нравится"547
В клубе с 24.12.2010
09.02.2012 18:12
#12
Сообщение от BOSIS Посмотреть сообщение
Управляться, благодаря задней многорычажке, он явно лучше будет, плюс, если не изменят, европейская жестковатая подвеска. Опять же стремительный внешний вид... Вот вам и ГТ!!!
Этого мало!
Автомобили класса GT по версии FIA-2004 можно разделить на:
GT1:
~ Мощность двигателей - 575-630 л.с.
~ Минимальный вес машин - 1100 кг.
GT2:
~ Мощность двигателей - 450-520 л.с.
~ Минимальный вес машин - 1150 кг.
GT3:
~ Соотношение веса к мощности 2.7 кг/л.с.
~ Минимальный вес машин - 1150 кг.
GT4:
~ Соотношение веса к мощности 3.5 кг/л.с.
~ Минимальный вес машин - 750 кг.
Индексы GT:
— GTR (Gran Turismo Racer).-Гоночный автомобиль
— GTO (Gran Turismo Omologato) Технически параметры автомобиля позволяют принимать участие в гонках, в классе GT
— GTS (Gran Turismo Spider).
— GTB (Gran Turismo Berlinetta)
— GTV (Gran Turismo Veloce) Форсированный автомобиль
— GTT (Gran Turismo Turbo).Автомобиль оснащён Турбонаддувом
— GTI or GTi (Gran Turismo Iniezione) Автомобиль оснащён системой впрыска
— GTA (Gran Turismo Alleggerita) Облегчённая модель автомобиля
— GTAm (modified lightened car) Модифицированная облегчённая модель
— GTC (Gran Turismo Compressore/Compact/Cabriolet/Coupe).
— GTD (Gran Turismo Diesel).
— HGT (High Gran Turismo).
6cat вне форума
Lawyer
Член-корреспондент
 
Аватар для Lawyer
Infiniti QX50 2019
2,0t CVT
Сообщений: 3,642
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 19.06.2006
Фото: 9
09.02.2012 18:25
#13
По этой классификации ни одна из машин, с которой сравнен Хундай ЖыТи не является GT

Юристы мы, адвокаты
Lawyer вне форума
Эту рекламу можно отключить.
vitklassik
Ассистент
BMW F20 116i 2012
16T АКПП
Сообщений: 893
В клубе с 28.09.2007
09.02.2012 20:09
#14
А почему никто не вспомнил про GT ELANTRA из пиндоссии в виде хэтча J-3?)))Он наверняка подходил под эти классификации
vitklassik вне форума
Lawyer
Член-корреспондент
 
Аватар для Lawyer
Infiniti QX50 2019
2,0t CVT
Сообщений: 3,642
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 19.06.2006
Фото: 9
09.02.2012 20:15
#15
Кстати ты прав, у американцев Жы 3 хэтч в топовой комплектации так и назывался

Юристы мы, адвокаты
Lawyer вне форума
6cat
Профессор
 
Аватар для 6cat
Volkswagen Tiguan 2021
2.0 tsi DSG-7
Сообщений: 2,670
Получил "Мне нравится"308  Отдал "Мне нравится"547
В клубе с 24.12.2010
09.02.2012 21:11
#16
Сообщение от Lawyer Посмотреть сообщение
По этой классификации ни одна из машин, с которой сравнен Хундай ЖыТи не является GT
Конечно не является.
Только сейчас заметил в таблице Матрикс...
6cat вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Lawyer
Член-корреспондент
 
Аватар для Lawyer
Infiniti QX50 2019
2,0t CVT
Сообщений: 3,642
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 19.06.2006
Фото: 9
09.02.2012 21:47
#17
Сообщение от 6cat Посмотреть сообщение
Только сейчас заметил в таблице Матрикс...
я его тоже заметил, но не понял к чему это было приведено.

сравнивать крутой GT с каким-то фургоном да еще и своего собственного производства

Юристы мы, адвокаты
Lawyer вне форума
BOSIS
Младший научный сотрудник
 
Аватар для BOSIS
ix35 2014
2.0 АКПП
Сообщений: 428
Получил "Мне нравится"38  Отдал "Мне нравится"255
В клубе с 03.04.2011
10.02.2012 00:35
#18
Сообщение от di71 Посмотреть сообщение
Вы это, сами чушь несете, таблицу посмотрите с какими авто в один ряд они ставят этот триумф конструкторской мысли. Да и какой хундаи управляется на уровне машин из списка??? Вы простите из теоретиков будите??? Я за рулем WV GT и subaru сидел, фиг какой хундаи так едит. что касается стремительного вида то из за этого никто GT не додумался писать, дело вкуса, мне напомнил corsa от opel.
Уважаемый! Прочтите еще раз мой пост внимательно!!! Чтобы не лажаться в ответах!

Корейцы сравнивают не со спортивными версиями конкурентов, а с обычными!!! И не лезут они в классификацию ГТ, как пишет 6cat! Эта модель, то есть i30, в Америке просто будет называться Элантра ГТ!!! И все! А вы тут развели... Внимательнее читайте, и маркетинг изучайте!
BOSIS вне форума
BOSIS
Младший научный сотрудник
 
Аватар для BOSIS
ix35 2014
2.0 АКПП
Сообщений: 428
Получил "Мне нравится"38  Отдал "Мне нравится"255
В клубе с 03.04.2011
10.02.2012 00:52
#19
Сообщение от 6cat Посмотреть сообщение
Конечно не является.
Только сейчас заметил в таблице Матрикс...
Это Тойота! Учите матчасть!!!
BOSIS вне форума
di71
Профессор
 
Аватар для di71
Tiguan Trend&Fun 1.4 TSI 2010
1.4 МКПП
Сообщений: 2,777
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 13.08.2007
10.02.2012 10:03
#20
Сообщение от BOSIS Посмотреть сообщение
Уважаемый! Прочтите еще раз мой пост внимательно!!! Чтобы не лажаться в ответах!

Корейцы сравнивают не со спортивными версиями конкурентов, а с обычными!!! И не лезут они в классификацию ГТ, как пишет 6cat! Эта модель, то есть i30, в Америке просто будет называться Элантра ГТ!!! И все! А вы тут развели... Внимательнее читайте, и маркетинг изучайте!
Даже если и не брать спортивные версии Гольфа 2.5 литра (разве бывает не спортивная с таким объемом?) и Импрезу с Маздой 2-ух литровые то все равно ну никак при всем моем ОГРОМНОМ уважении Хундаи, не едит она как эти машины ни по динамике, ни по управляемлсти ТЕМ БОЛЕЕ!!! Зачем же писать что это прямые конкуренты, так просто, выдать желаемое за действительное. Единственное что их роднит так это габариты кузова.
Что касается GT, ну как то народ привык что если эта аббревеатура присутствует то хоть немного спортивного уклона должно быть, а тут обычная версия авто + надпись, ах да, многорычажка... знаете, на жигулях народ тоже и газовые аморты ставит, пружины от KONI, но вот почему то как сносило их в повороте, так и сносит. Как писали ранее, просто многорычажку поставить на зад это мало для ощутимого улучшения по управляемости.
P.S. Лично мне авто нравиться, вот только напрягает когда ПИСАКИ хотят улучшить за счет статей, а не кординальной работы над машиной.
di71 вне форума
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 09:59. Часовой пояс GMT +3.