Расход топлива (неумирающая тема)

[feiton]

10.03.2011 10:15

#1121

9,6 л на трассе при скорости 110км/ч.
В городе заправил 50л хватило на 280км (прогрев 2-3 минуты, до работы 2км, стиль вождения спокойный)
Иногда на бортовом выскакивает ошибка Датчик Кислорода и сразу пропадает.
Что делать? Нужно ли менять этот датчик? или мож чего почистить? уже задрало лить в нее бензин как в джип 5литровый....

[GLADAVIK]

10.03.2011 11:47

#1122

Расход по городу - 9л, по трассе - 6,4л. Летом было 8л и 5,6 соответственно. Повышенный расход подозреваю из-за морозов и зимней резины.

Да, забыл. Скорость на трассе держу около 120 км.

[Казимир]

10.03.2011 20:47

#1123

Блин,походу я чемпион.Зимой расход вырос до небесных пределов.Кароч заправил я полный бак,через 52 км уже четверти нету(!).По пробкам особо не езжу,т.к. выезжаю рано и возвращаюсь поздно,перед выездом грею 8-10 минут..Чё делать?ездить до лета,и смотреть упадёт или нет...

[Александр 323]

10.03.2011 21:50

#1124

Сообщение от Казимир
Блин,походу я чемпион.Зимой расход вырос до небесных пределов.Кароч заправил я полный бак,через 52 км уже четверти нету(!).По пробкам особо не езжу,т.к. выезжаю рано и возвращаюсь поздно,перед выездом грею 8-10 минут..Чё делать?ездить до лета,и смотреть упадёт или нет...

Греть 10 минут на х.х. не просто бесполезно, но и даже вредно для двигателя. Лучше погреть около 2- х минут и в путь. Только сразу "тапку в пол" это совсем не айс, потихонечку вначале. Так и езжу, сегодня глянул бортовик, обнулял в ноябре. 10.2 на сотню по городу.

[Казимир]

10.03.2011 21:56

#1125

Сообщение от Александр 323
реть 10 минут на х.х. не просто бесполезно, но и даже вредно для двигателя. Лучше погреть около 2- х минут и в путь.

вот я непойму какая разница что стоишь греешь на холостых,и что едешь при 1500 оборотах,разве что прогреется быстрей движок и коробка.
Может какой клапан замёрз,типа который остатки бензика сливает обратно в бак..

[Александр 323]

10.03.2011 22:05

#1126

Сообщение от Казимир
вот я непойму какая разница что стоишь греешь на холостых,и что едешь при 1500 оборотах,разве что прогреется быстрей движок и коробка

Так в этом-то и разница! Двигатель быстрее прогревается на ходу, а следовательно меньший промежуток времени будет работать на обогащённой смеси. ЭБУ переведёт работу двигателя на нормальную смесь, при которой расход меньше, чем на обогащённой.

[Казимир]

10.03.2011 22:28

#1127

Сообщение от Александр 323
будет работать на обогащённой смеси

ну не 25 литров же на 100 км!!!

[nafanya034]

11.03.2011 04:49

#1128

а как же холодный металл,холодные маслосъемные колпачки-масло ведь холодное...как итог повышенный износ поршневой группы-отмазка на мой век хватит-звучит как жидовская отговорка,или как фраза банального наездника-пока машина холодная в группе риска не только поршневая но и аммортизаторы. Сам грею до момента как стрелка поползет к нижнему делению,далее плавные разгоны на каждой передаче не более 2500об\мин..в течение 5-10 минут поездки авто приходит в рабочий режим по всем параметрам. Сегодня промыл инжектор на 1.8-комп в условиях МСК и частых передвижений на короткие расстояния замер на 12.7,перед промывкой поставил старые свечи,оказались лучше установленных,промыл впрыск-обнулил комп,накатал за вечер порядка 60 км-комп показывает 9.9-10.4 с частыми светофорами и относительно свободным движением при условии установленных б\у свечей...Свечи новые приобрел,на днях поменяю,а пока посмотрим эффект от промывки. Жопомер зафиксировал более интересный разгон после процедуры.

[next402]

17.03.2011 18:50

#1129

недавно взял элантру, сразу убил огромный расход 11 литров в городе (1,6 2004г мкпп) без особых отжигов. Обороты ровно держит 850 где-то, вибрации нет, думаю хрен с ним почищу все равно дроссель.

Чистил без снятия, вылил почти целый баллон - эффекта ноль, на расход и динамику никак не повлияло.

Движка крутится вяло со средних оборотов как-то, заказал топливный фильтр - надеюсь дело в нем

[Dima_elnew]

17.03.2011 20:03

#1130

Здравствуйте! Хочу поделиться своими данными по расходу. Лично для себя все записываю в excel. Смотрите сами...

Коммент:
Там видно все. Дату запрвки, кол-во дней между заправками, расход который показал комп (обнуляю при каждой заправке), расход реальный посчитаный мной (всегда заправляюсь до полного бака на одном и том же пистолете), пробег между заправками, и комментарий где и как ездил.

Я живу в г. Лесной Свердловской области. По трассе езжу в Н-Тагил - порядка 110км, в Екатеринбург - порядка 220км, и прочее мелкие населеенные пункты. Короче если в комменте стоит город - значит ездил по городу, если стоит что-то другое значит ездил по трассе. Часто при поедке по трассе заправляюсь до и сразу после поездки.

Пример расшифровки моей таблицы, допустим строка 10:
заправлялся 9 мая 10 года, заправил 44,1 литра, предыдущая заправка была 19 дней назад, проехал за этот период 557,9км, борт.комп нарисовал 7,7 литра/100км, я высчитал 8,1, пробег на 9 мая составил 4591км, весь период (с 20.04 по 05.09) ездил по городу.

допустим строка 12
06.06.2010 ездил в тагил + город по тагилу (шоппинг), накатал 273 км, комп показал 5,3, а реально по заправке вышло 4,9л/100км.

на строки 1 и 2 особого внимания не обращайте, т.к. реально табличку виду с третьей строки

P.S. Зимой не экономлю на прогревах, есть автозапуск и автоодеяло, автозапуском пользуюсь только с кнопки за 10-15 мин до поездки (таймерные и температурные запуски не использую), в любой мороз заводится идеально, сажусь всегда в абсолютно теплый салон.