25.02.2016 16:21
Дальше идем в магазин запчастей Ваз и покупаем щетки генератора от ваз 2106. Разбираем их, вытаскиваем. Предварительно из реле Элантры демонтируем стертые щетки. Очищаем от защитного резинового покрытия место пайки щеток. Откусываем или стачиваем сверху завальцовку, нагреваем паяльником и они вываливаются. Пружинки оставляем старые. Вазовские намного мягче и по качеству не очень. Вазовские щетки подтачиваем хоть напильником, хоть на бруске с наждачкой, кому как удобно. Точатся очень легко, не стоит забывать их примерять по посадочным местам. Устанавливаем их в реле, запаиваем сверху и заливаем термоклеем (этот пункт не обязателен, просто с завода там было что то типа этого). Да, перед нанесением термоклея не забыть обезжирить и поверхность и смыть флюс от припоя. Дальше собираем все в зад и ставим на авто. При холодном пуске напряжение на клеммах аккумулятора сразу стало 14.5В. Рад, если кому эта информация будет полезна.