J3 Постоянно выходит из строя генератор.

[urriy]

19.04.2013 23:56

#11

Сообщение от Владимиррр
Да,это и у меня так же! Вот если бы холостой ход можно было бы сделать чуть по больше,то проблема была бы решена! имхо.

В чем проблема, - прошейся или увеличь зазор заслонки

[усатый]

20.04.2013 06:42

#12

Teglaary,
Старый гена остался?У меня есть слегка померший,можно из двух один слепить,на замену.

[Владимиррр]

20.04.2013 08:58

#13

Сообщение от urriy
В чем проблема, - прошейся или увеличь зазор заслонки

Прошился год назад,и спрашивал мастера(увеличится ли с прошивкой холостые об.? Ответ был отрицательный!) а заслонку пробовал регулировать,сразу плавать обороты начинают! Правда прошивался не у Павла,я тогда еще не ведал про этот сайт!

[urriy]

20.04.2013 22:42

#14

Сообщение от Владимиррр
Прошился год назад,и спрашивал мастера(увеличится ли с прошивкой холостые об.? Ответ был отрицательный!) а заслонку пробовал регулировать,сразу плавать обороты начинают! Правда прошивался не у Павла,я тогда еще не ведал про этот сайт!

У Павла должны обороты выставляться, спроси у него в личке или в соответствующей теме.

[Teglaary]

21.04.2013 12:43

#15

Сообщение от urriy
Это всегда так и у всех на ХХ. Если на холодную то обороты ХХ выше и данного эффекта не наблюдается, как только прогреется и обороты упадут до 650 - примерно, начинается дефицит эл.энергии.

Кстати у меня, ХХ 850-900. На этих оборотах чуть тускнеют фары...

Сообщение от усатый
Teglaary,
Старый гена остался?У меня есть слегка померший,можно из двух один слепить,на замену.

Нет. Только тот, что сейчас стоит. Да народ пишет что вроде как все так и должно быть...
В среду поеду к электрику, на всякий случай, ибо раньше этого "так и должно быть" не замечал. Пускай "пощупает" эл. цепи. Ибо тут вариантов не много, либо мне в мастерской ремонтировали генератор говнозапчастями и вешали лапшу на уши, что летят они так часто из за неисправности электрики и в последний раз вместо нового впарили такой же через жопу перебранный, либо и вправду где то замыкает.
Ну и третий вариант, это то, что м.б. на этот раз действительно все ок, и как народ пишет, так у всех, а я просто не обращал на это внимания/ не замечал.

[Teglaary]

01.11.2013 15:02

#16

Короче походу проблема решена. "Умельцы" с автосервиса, поставили мне китайский гену на 65А, тогда как мне нужен - 90А. Вот он и горел не справляясь с нагрузкой.
Больше туда не ногой.

[Север51]

27.04.2017 19:31

#17

Ребят, выручайте. Гена ведёт себя как то странно, то даст заряд, то нет. В чём может быть причина???

Точнее стоишь на месте он заряжает, едешь-нет.( И заряд идёт от 9 В и постепенно поднимается до нормы.

[SilverD]

28.04.2017 10:36

#18

Сообщение от Север51
Ребят, выручайте. Гена ведёт себя как то странно, то даст заряд, то нет. В чём может быть...

Щетки смотрите.

[bazz]

28.04.2017 10:46

#19

@Север51, скорей всего обмотка контакт дает с корпусом, у меня такое было, пришлось гену заменить.
Вообщем в любом случае разбор гены и дефектовка.

[Север51]

29.04.2017 19:25

#20

Ок. Попробую завтра снять гену. А как щётки на работоспособность проверить?