J3 Маслосъемные колпачки!

[shug@]

27.03.2008 14:30

#1

Народ подскажите кто-нибудь менял маслосъемные колпачки?Где и сколько это дело стоит?Стала моя элка масло подъедать на них грешу!

[<vasis>]

28.03.2008 23:30

#2

Сообщение от shug@
Народ подскажите кто-нибудь менял маслосъемные колпачки?Где и сколько это дело стоит?Стала моя элка масло подъедать на них грешу!

А че так сразу грешить на маслосъемные колпачки? Это рассматривать надо в последнюю очередь.

[shug@]

29.03.2008 00:57

#3

Сообщение от <vasis>
А че так сразу грешить на маслосъемные колпачки? Это рассматривать надо в последнюю очередь.

Почему в последнюю очередь!?

[<vasis>]

29.03.2008 10:55

#4

Сообщение от shug@
Почему в последнюю очередь!?

Есть несколько способов проверки маслосъемных колпочков.
Самый простой это при запуске холодного двигателя обратить внимание на выхлоп, при одубиневших колпочках выхлоп будет сизый ,тоесть масленый, если провести рукой по выхлопной трубе, то на руке должно остаться масло.

[6a6ok]

30.03.2008 10:52

#5

Когда это проявляется на холостом ходу - это им кирдык окончательно. Масло гонит через них хорошо на оборотах. Поэтому если жрет масло полюбому сначала их менять.

[<vasis>]

30.03.2008 14:38

#6

Сообщение от 6a6ok
Когда это проявляется на холостом ходу - это им кирдык окончательно. Масло гонит через них хорошо на оборотах. Поэтому если жрет масло полюбому сначала их менять.

Да, это все так, но речь шла о пуске холодного двигателя, если колпочки потеряли свою эластичность (задубели), то при холодном пуске двигателя, это обязательно проявится.

[shug@]

30.03.2008 21:28

#7

Сообщение от <vasis>
Есть несколько способов проверки маслосъемных колпочков.
Самый простой это при запуске холодного двигателя обратить внимание на выхлоп, при одубиневших колпочках выхлоп будет сизый ,тоесть масленый, если провести рукой по выхлопной трубе, то на руке должно остаться масло.

Да вроде дым не сизый,но масло жрет!

[<vasis>]

30.03.2008 22:03

#8

Есть еще вариант, что маслосъемные колечки залегли, но судя по году выпуска вашего авто может они сработались. Можно попробывать разкоксовать маслосъемные колечки.
Я сам собираюсь это сделать, потому что, тоже беспокоит расход масла. Если интересно то в теме "Сколько ходит двигатель Hyundai Elantra? " коечто об этом написано.

[Kolin Pa]

31.03.2008 07:21

#9

Сообщение от shug@
Почему в последнюю очередь!?

Потому что при наличии гидротолкателей масло на клапана практически не попадает.
По теме: начните с анализа типа масла которое Вы пользуете. В ЗР№3 грамотная статья по выбору масла - мне очень понравилась. Смысл: чем гуще масло тем больше угар.

[shug@]

02.04.2008 00:31

#10

Сообщение от Kolin Pa
Потому что при наличии гидротолкателей масло на клапана практически не попадает.
По теме: начните с анализа типа масла которое Вы пользуете. В ЗР№3 грамотная статья по выбору масла - мне очень понравилась. Смысл: чем гуще масло тем больше угар.

На моем двигателе нет гидроталкателей,они пошли с 2003 года!