Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
DeBuck
Доцент
 
Аватар для DeBuck
Hyundai Elantra 2010
1.6 АКПП
Сообщений: 1,827
Получил "Мне нравится"31  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 23.07.2011
13.07.2016 21:58
#21
Сообщение от Teem0n Посмотреть сообщение
Про механику тоже не понимаю. Если кто расскажет - было бы интересно
Есть предположение:
Насос не нагнетает положенного давления.
Давление в рампе ниже нормы.
Когда стоишь в пробке, двигатель плохо охлаждается.
Температура в рампе повышается.
Чем ниже давление, тем ниже температура кипения бензина.
Т.е. бензин в рампе начинает кипеть.
В двигатель поступает бедная смесь - и он не держит нагрузку.

J4-2010 1.6 AT GLS
DeBuck вне форума
earl49
Доцент
 
Аватар для earl49
BMW X6 M50i G06 2019
Сообщений: 1,117
Получил "Мне нравится"106  Отдал "Мне нравится"81
В клубе с 19.05.2016
14.07.2016 01:36
#22
а показать дилеру не?
earl49 вне форума
Piperidin
Абитуриент
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 7
В клубе с 12.07.2016
23.07.2016 12:08
#23
Сообщение от DeBuck Посмотреть сообщение
Есть предположение:
Похоже на правду) В общем-то, поездил это время по пробкам, все норм.
Piperidin вне форума


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 01:22. Часовой пояс GMT +3.